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              越野拖拉機(jī)吊滿意的選擇

              發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 06:13  

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              越野拖拉機(jī)吊的液壓系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)




              越野拖拉機(jī)吊的液壓系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)

              1、動(dòng)力元件(油泵) 它的作用是把液體利用原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓力能;是液壓傳動(dòng)中的動(dòng)力部分。

              2、執(zhí)行元件(油缸、液壓馬達(dá)) 它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。其中,油缸做直線運(yùn)動(dòng),馬達(dá)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

              3、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)液動(dòng)機(jī)的速度,并對(duì)越野拖拉機(jī)吊的液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。

              4、輔助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件[各種管接頭(擴(kuò)口式、焊接式、卡套式)、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測(cè)壓接頭、管夾等]及油箱等,它們同樣十分重要。

              5、工作介質(zhì) 工作介質(zhì)是指各類液壓傳動(dòng)中的液壓油或乳化液,它經(jīng)過油泵和液動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。


              越野拖拉機(jī)吊








              越野拖拉機(jī)吊事故的頻頻發(fā)生不由得讓我們深思,為什么一再?gòu)?qiáng)調(diào)安全的情況下,還會(huì)有那么多事故發(fā)生?

              吊車事故的發(fā)生不管是對(duì)吊車司機(jī),還是其他人員都帶來(lái)了不可彌補(bǔ)的傷痛。今年已經(jīng)有兩起大型的吊車事故,讓我們?yōu)橹畤@息,荷蘭的一起吊車事故,摧毀了沿河房屋,雖說(shuō)沒有造成人員傷亡,但摧毀了沿河房屋,而后在麥加清真寺的塔吊的事故中,則讓我們監(jiān)視到了起重機(jī)吊車的危害,面對(duì)我們顯得弱小,起重機(jī)吊車安全操作至關(guān)重要,不管是小吊車 還是大型的吊車,首先小吊車固定是關(guān)鍵,這就提高我們對(duì)吊車支腿的要求。

              在工作中,怎么操作越野拖拉機(jī)吊支腿才算合格?

              1)起重機(jī)工作時(shí)是靠四個(gè)支腿來(lái)支承全車和工作裝置負(fù)荷的,而支腿又是靠支腿油缸來(lái)支撐的,起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。先低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,待水溫、油溫正常后接合液壓泵取力器,驅(qū)動(dòng)液壓泵開始工作。檢查液壓系統(tǒng)無(wú)滲漏、油壓正常后起重機(jī)方右進(jìn)行打支腿操作。

              2)作業(yè)場(chǎng)地檢查。吊車不應(yīng)停放在滲水井、防空洞上,也不應(yīng)停放在軟和傾斜地面、擋土墻及高壓線附近進(jìn)行起重作業(yè),如必須在這種場(chǎng)地作業(yè),要采取安全措施。起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)地如不平,應(yīng)采用合適厚度和尺寸的鋼板或枕木填平、墊實(shí),以保證支腳盤下方基礎(chǔ)堅(jiān)固。

              3)伸出支腿前觀察有無(wú)障礙物。

              4)打支腿前必須拔出水平支腿因定銷。在未打支腿時(shí),起重臂不得轉(zhuǎn)側(cè)方或后方。

              5)打支腿前應(yīng)將下車變速箱置于空檔位置,掛上停車制動(dòng)器,用穩(wěn)定器掛上車軸。

              我們常說(shuō)腳下無(wú)根,就是不穩(wěn)的原因,支腿的不平衡也是對(duì)越野拖拉機(jī)吊操作安全的威脅,當(dāng)然小吊車在日常起重作業(yè)中,不僅是傾翻事故,墜落事故,脫鉤砸人,鋼絲繩斷裂抽人,移動(dòng)吊物撞人,滑車砸人以及提升設(shè)備過卷?yè)P(yáng)事故,起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的,尤其是吊車觸電,也是經(jīng)常發(fā)生在吊車事故中,而這類事故主要原因都是由于吊車司機(jī)的疏忽大意導(dǎo)致。








              在使用越野拖拉機(jī)吊的時(shí)候,還需要大家重視對(duì)于吊車的保養(yǎng)工作,尤其是柴油機(jī),因?yàn)椴裼蜋C(jī)始終維持著小吊車的正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以說(shuō)若是柴油機(jī)不慎發(fā)生了故障的話,那么對(duì)于小吊車的影響將會(huì)是比較大的。所以說(shuō)希望大家都能夠重視對(duì)于吊車的保養(yǎng)方法,這樣才可以順順利利的運(yùn)行吊車。

              首先無(wú)論是不是駕駛或者空閑都要給越野拖拉機(jī)吊進(jìn)行保養(yǎng)只有這樣才能讓我們的小吊車延長(zhǎng)使用壽命,我們先要定期檢查更換小型吊車的易損零件如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)磨損的零件打擊要及時(shí)換掉,以免以后因?yàn)榱慵o(wú)法使用耽誤工作也耽誤時(shí)間。

              然后我們還要定期定時(shí)清洗和更換小吊車柴油濾清器濾芯,如果是新車這點(diǎn)可以忽略已經(jīng)使用超過200h之后就可以檢查了,另外還要定期檢查檢查氣缸蓋螺栓緊固情況和檢查氣門間隙是否符合規(guī)定,如果沒有按標(biāo)準(zhǔn)我們就必須應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。還應(yīng)該定期檢查苦電池電壓,電解液的相對(duì)密度應(yīng)是1.28—1.29(大氣溫度15℃)低于1.27,井檢查電解液波面是否高出極板10—15mm,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水,等到可以空出時(shí)間時(shí)就要及時(shí)補(bǔ)充電解液以免影響小吊車正常使用。

              越野拖拉機(jī)吊作起升操作前必須認(rèn)真檢查起吊物件的扎綁和掛鉤狀況,尤其對(duì)于質(zhì)量和體積大、起升高度大的重物更應(yīng)慎重,應(yīng)再次檢查滑輪組倍率是否合適、配重狀態(tài)與制動(dòng)器等;對(duì)于改變倍率后的滑輪組,須保持吊鉤旋轉(zhuǎn)軸線與地面垂直。起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí),不得同時(shí)進(jìn)行兩種以上的操作動(dòng)作,起吊物質(zhì)量達(dá)到額定起重量的50%時(shí)應(yīng)使用低速檔。



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