您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時間：2021-03-07 09:22
【廣告】
蜂巢格室對路基建設(shè)有很大的作用。通常蜂巢格室的片材需要經(jīng)過超聲波針焊打孔，后把成型的片材打捆，這樣占用體積小，運輸方便，工地施工時可拉伸成網(wǎng)狀，用錨釘固定一方，然后填入混凝土，碎石頭、平常的泥土，構(gòu)建成具有強的壓制力和支撐力的結(jié)構(gòu)體。
路基建設(shè)：
1、 處理半填半挖路基 在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題
2、 風(fēng)沙地區(qū)路基 風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
蜂巢格室
3、 臺背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基 在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達到填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實的整體側(cè)限性，可以在上確保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理 對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應(yīng)按承載力要求對路基進行處理，這時蜂巢格室的優(yōu)越性就顯示出來了。
蜂巢土工格室是由高強度的 HDPE 或 PP 共聚料，經(jīng)過強力焊接或鉚接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)，屬于特種土工合成材料。它可縮疊，使用時張拉并填充土石或混凝土料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)體。常用于穩(wěn)固公路、鐵路路基、堤防和淺水河道治理等情況。今天小編來講講蜂巢土工格室的工藝流程及施工要點。
一、工藝流程 測量放線→坡面及錨固溝開挖→護腳施工→反濾層施工（如有）→鋪設(shè)土工布→鋪設(shè)蜂巢格室→鋪種植土→植被種植、養(yǎng)護 蜂巢土工格室
二、施工要點及要求
1.蜂巢土工格室運輸過程中要遮蓋，防止長時間暴曬和污染；
2.蜂巢格室的熱熔焊接時，需在施工前做工藝試驗。試驗前，向監(jiān)理提交試驗方案，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進行試驗。搭接長度不小于 10cm，焊接后 2h 內(nèi)不準(zhǔn)拉扯搭接面；
3.張拉網(wǎng)格平放于坡面鋪設(shè)蜂巢土工格室時，從坡肩開始，沿坡面向坡底展開。張拉格室平放于坡面，將格室的端部槽孔置于 U 型錨固溝中；
4.頂部固定后，首先把張拉后的蜂巢土工格室網(wǎng)格左右兩側(cè)的邊部固定，再將其下端的底口用錨釬暫時固定。填土后，拔掉下端固定所用的 J 型錨釬；
5.張拉開的蜂巢土工格室，需要成飽滿的菱形狀，嚴禁隨意或用重物壓迫導(dǎo)致格室變形；
6.蜂巢土工格室驗收合格后進行填土掩埋作業(yè)，先填頂部，將頂部 U 型錨固溝掩埋后，再自上而下至對坡底埋壓溝進行填土掩埋；
7.鋪好的蜂巢格室在 12h 內(nèi)在其上鋪筑腐殖土進行保護，或采取其他保護措施，防止紫外線照射加速蜂巢格室老化；
8.整體掩埋之后，再覆蓋蜂巢土工格室三分之一高度的土壤； 9.雨雪天氣禁止鋪筑。 上述就是蜂巢土工格室的工藝流程及施工要點。
蜂巢土工格室技術(shù)，將蜂巢格室與植物措施結(jié)合起來，不僅可有效防止水土流失，而且具有綠化作用，從而實現(xiàn)生態(tài)恢復(fù)和工程治理的有效結(jié)合；且構(gòu)筑方法簡單、施工方便、成本低，具有良好的工程應(yīng)用前景。
蜂巢土工格室； 蜂巢土工格室是目前國內(nèi)外較為流行的一種新型的高強度土工合成材料，它是由強化的HDPE片材料，經(jīng)高強力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。具有材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿等特性。由于它較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用，目前被廣泛地用于：墊層、穩(wěn)固鐵路路基、穩(wěn)固公路軟地基處理、管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)、防止滑坡及受載重力的混合式擋墻、沙漠、海灘和河床、河岸的治理等。
土工格柵： 土工格柵是由用聚丙烯、聚等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵。
1.具有強度大、承載力強、變形小、蠕變小、耐腐蝕、、摩擦系數(shù)大、壽命長、施工方便快捷、周期短、成本低等特點。被廣泛地用于公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
2.共同點都是高分子復(fù)合材料；并具有強度大、承載力強、變形小、蠕變小、耐腐蝕、、摩擦系數(shù)大、壽命長、施工方便快捷的特點；都被用于公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
3.不同點 1）形狀結(jié)構(gòu)：土工格室為三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)，土工格柵為二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵結(jié)構(gòu) 2）側(cè)向限制和剛度：土工格室優(yōu)于土工格柵 3）承載能力和分散荷載作用：土工格室優(yōu)于土工格柵 4）防滑，防變形能力：土工格室優(yōu)于土工格柵
4.經(jīng)濟比較 在工程的使用成本上：土工格室略高于土工格柵
