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發(fā)布時間：2021-01-01 16:11
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鈷是一種銀灰色有光澤的金屬，有延展性和鐵磁性。因具有很好的耐高溫、耐腐蝕、磁性性能，鈷被廣泛用于航空航天、機械制造、電氣電子、化學(xué)、陶瓷等工業(yè)領(lǐng)域，是制造高溫合金、硬質(zhì)合金、陶瓷顏料、催化劑、電池的重要原料之一。組成鋰離子電池的正極、負極、隔膜、電解質(zhì)等材料中含有大量的有價金屬。不同動力鋰電池正極材料中所含的有價金屬成分不同，其中潛在價值高的金屬就包括了鈷、鋰、鎳等。例如，三元電池中鋰的平均含量為1.9%、鎳12.1%、鈷2.3%；此外，銅部分、鋁部分等占比也達到了13.3%和12.7%，如果能得到合理回收利用，將成為創(chuàng)造收入和降低成本的一個主要來源。
機械鋰電池回收處理設(shè)備采用的物理法干式處理工藝，通過粉碎-分選-分離-除塵等工藝流程，全程無粉塵的處理具有能耗低，產(chǎn)品回收率高。提高了重金屬和鋰電粉回收效率。提取廢鋰電池中的稀缺資源以便市場再次回收利用。隨著我國電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰電池的使用量是越來越大，而廢舊鋰電池也越來越多。對于這些廢舊鋰電池，其有什么作用，如何對其回收利用成為一個急需解決的問題。而機械生產(chǎn)的鋰電池破碎回收設(shè)備完全的解決了這個問題，實現(xiàn)了廢舊鋰電池的變廢為寶回收利用。
廢舊鋰電池回收設(shè)備是基于鋰電池正負極及其組成材料銅與碳粉的物質(zhì)特性，采用撕裂機，風力分離機、錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池負極組成材料進行分離與回收。采用機械物理法，相比其他會耗能較低，是一種對環(huán)境非常友好的方法。動力電池的退役潮即將在今年爆發(fā)，如果每個安裝在新能源汽車上的動力電池按照70%的能量比進行梯次利用的話，那么在2020年我國將會有6萬噸的廢舊鋰電池等待處理?？此埔?guī)模很大的電池回收市場是能夠帶來很高的利潤，就不知道屆時國內(nèi)是否有良好的市場環(huán)境準備好迎接著龐大的廢舊鋰電池數(shù)量。
