隧道工程盾構管片螺栓廠家高性價比的選擇,北京金兆博公司

管片螺栓的等級與表面處理

盾構管片螺栓的常用等級有：5.8級、6.8級和8.8級，偶爾也采用4.8級和10.9級。常用的表面處理為：熱鍍鋅和達克羅（學名：鋅基鉻酸鹽）。在比較惡劣的環境下，也采用復合涂層，如：熱噴鋅合金或粉末滲鋅 鋅基鉻酸鹽 抗堿涂層，來增強產品的防腐蝕和抗堿能力。在少數環境下，也有采用普通鍍鋅處理。

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地鐵管片螺栓管片的寬度介紹

地鐵管片螺栓管片的寬度:襯砌環環寬越大,即管片寬度越寬,襯砌環節縫越少,因而漏水環節、螺栓數量越少,施工速度越快,費用越省。但盾構機千斤頂的行程要大,施工難度亦有一定提高,在小半徑曲線上,1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設計擬合誤差大,但本工程盾構隧道較小曲線半徑為1500m,擬合誤差很小。 與環寬1.2m的管片相比,采用環寬1.5m的管片有以下優點:一方面,減少了20%的環向接縫數量,降低了接縫漏水的幾率,提高隧道防水質量;另一方面,降低了接縫止水材料和連接螺栓的使用量;此外還可減少20%的拼裝時間,提高了施工速度。

影響盾構管片螺栓銹蝕的原因有哪些

盾構管片螺栓是日常生活中的常用緊固件。使用盾構管片螺栓時很容易產生腐蝕。地鐵螺栓的腐蝕會影響外觀。不僅如此，腐蝕還會影響盾構管片螺栓的性能。因此，在使用地鐵螺栓時要注意防止地鐵螺栓的銹蝕，以下是介紹地鐵螺栓腐蝕的原因。

如果盾構管片螺栓的表面上有灰塵或其他金屬顆粒，則附件和地鐵螺栓會凝結在潮濕的空氣中形成微型電池，從而產生電化學反應，從而腐蝕地鐵螺栓。地鐵螺栓的表面可能沾有有機汁。屏蔽段螺栓在水和氧氣的條件下會形成有機酸，地鐵螺栓在有機酸的腐蝕下會生銹。如果地鐵螺栓的表面沾有酸，堿和其他物質，也會引起腐蝕。在使用過程中，只要注意不要讓盾構管片螺栓與這些材料接觸，地鐵螺栓就不會產生腐蝕現象。