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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-10 03:26  

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                     “海 上貨物運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人為換取清潔提單而向承運(yùn)人出具的保函,對(duì)收貨人不具有約束力。不論保函如何約定,都不影響收貨人向承運(yùn)人或托運(yùn)人索賠;對(duì)托運(yùn)人和承運(yùn) 人出于善意而由一方出具另一方接受的保函,雙方均有履行之義務(wù)?!背羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)清楚自己在接受保函后所處的地位,切不可掉以輕心。廣州到班珠爾散貨雙清價(jià)格服務(wù)熱線。


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              集裝箱這種交接方式應(yīng)在運(yùn)輸單據(jù)上予以說(shuō)明。國(guó)際上通用的表示方式為:

              FCL/FCL或CY/CY(整裝整拆)

              FCL/LCL或 CY/CFS(整裝拼拆)

              LCL/FCL或CFS/CY(拼裝整拆)

              LCL/LCL或CFS/CFS(拼裝拼拆)

              每個(gè)集裝箱有固定的編號(hào),裝箱后封閉箱門的鋼繩鉛封上印有號(hào)碼。集裝箱號(hào)碼和封印號(hào)碼可取代運(yùn)輸標(biāo)志,顯示在主要出口單據(jù)上,成為運(yùn)輸中的識(shí)別標(biāo)志和貨物特定化的記號(hào)。

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                  集裝箱運(yùn)輸是指將貨物裝載于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸,適合于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)雀鞣N運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸以其低成本的特點(diǎn),成為當(dāng)今的一種貨物裝載形式。在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,發(fā)展了把多種運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的國(guó)際間連貫運(yùn)輸,即國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。廣州到班珠爾散貨雙清價(jià)格服務(wù)熱線。


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              運(yùn)輸單據(jù)

              運(yùn)輸單據(jù)的種類很多,包括海運(yùn)提單(Ocean Bill of Lading)、海運(yùn)單(Sea Waybill)、航空運(yùn)單(Air Waybill)、鐵路運(yùn)單(Rail Waybill)、貨物承運(yùn)收據(jù)(Cargo Receipt)和多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)(MTD)等。

              海運(yùn)提單

              承運(yùn)人已接管貨物或已將貨物裝船并保證在目的地交付貨物的單證。海運(yùn)提單是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明,提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種物權(quán)憑證。

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