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鋼板的分類

橋梁用鋼板主要用途，主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結構件。船體結構用鋼板，船體結構用鋼板簡稱船用板。由于船舶工作環境惡劣，船外殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工方法復雜等原因、所以對船體結構用鋼要求嚴格。 

鋼板路基箱的維護

鋼板路基箱，主要是由一骨架體組成，骨架體由縱向主筋骨架和橫向骨架構成，骨架體的表面封有一花紋防滑鋼板，反面則封有平板鋼板，整體形成一箱體。 采用專用夾具，夾起鋼板路基箱，一塊塊按序排列，構筑成臨時道路，供車輛通行，其表面花紋板面可防滑，在作業過程中，作業卸點需隨著作業面的延伸不斷移動，在專用夾具的幫助下，其能解決這個問題 

鋼板切割的方法  

水射流切割。原理：利用高壓水成射流狀態。優點：切割范圍廣，環保。缺點：速度慢，能耗大。火焰切割方法的對比。1.手工切割。優點：操作簡單、低成本。缺點：切割質量不能保證、勞動強度高。2.機械切割，直線：30型、直條切割。曲線：仿型、割圓。立體：H型鋼端面切割、各種坡口切割。3.光電切割。原理：用光電頭掃描圖形，再轉換成電信號驅動電機，切出相應零件

鋼板的性能檢驗

無縫鋼管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。化學成分檢驗：1、按化學成分和機械性能供應的國產鋼板，如10、15、20、25、30、35、40、45和 50號鋼的化學成分應符合GB/T699-88的規定。進口鋼板按合同規定的有關標準檢驗。09MnV、16Mn、15MnV鋼的化學成分應符合 GB1591-79的規定。