溫州單梁起重機廠承諾守信「杭起重工」

單梁起重機的車輪選型重要么？ 單梁起重機的車輪組主要用來承載起重機的自重及吊重，并將力傳遞到起重機的運行軌道上，通過電機、減速機等傳動件驅動車輪轉動，從而帶動整個起重機或起重機小車完成縱向和橫向移動。

單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大、小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。

車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴峻的起重機上面例如冶金起重機等。鍛造車輪組通過鍛壓機械優化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經過熱處理，消除組織的內應力并提高表面硬度，如調質處理等。現在也有很多起重機廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內部組織達到球化形式，強度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機的使用工況，加之，石墨有潤滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。

     起重機主要性能參數指標：對于臂架類型起重機來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表征的。標牌上標定的值是起重量。起重機標牌上標定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量，應醒目表示在起重機結構的明顯位置上。當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具工作位置與起重機水平支承面之間的垂直距離。起重機主要參數是表征起重機主要技術性能指標的參數，是起重機設計的依據，也是重機安全技術要求的重要依據。

起重機的特點及安全的介紹：起重機械通常結構龐大，機構復雜，暴露的、活動的零件較多，起重機作業突出性強，作業范圍大，工作環境復雜多變，呈現立體交叉，所吊運重物多重多樣，載荷變化大，作業中常常需要多人配合共同進行。價值某些行業的作業區域印染、、高溫、毒氣及腐觸性很強，起重輸送機械往往在設計、制造、制造和使用過程中工不符合安全要求，所以很容易導致事故發生，危機生命安全與國家財產。

起重機的特點是機械化程度高，起重負荷和負荷不定性，起重機械流動性大，搬運速度快，兼有垂直吊裝和水平輸送的特性，因此，掌握起重機的安全技術非常重要。

平時我們所接觸到的起重機其實只是眾多產品中的一部分，還有一些是比較陌生的，要說起重機到底有多少中類型，小編也說不清楚。看來，這個問題還是得讓起重機生產廠家的技術人員來回答。

起重機可以大致的分為四大類，類是輕小型起重機，這類產品的特點是輕便、結構緊湊、動作簡單，作業范圍以點、線為主。而且它們一般只有一個升降機構，只能完成單一的升降舞動，典型代表有千斤頂、電動葫蘆、絞車等。

 第二類屬于橋式起重機，相比前一類來說有了很大的改變，它可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物實現垂直升降或水平運移，主要是由起升機構，大、小車運行機構等部分組成的，橋式起重機、龍門起重機、冶金橋式起重機、纜索起重機等都包括在內。