武城機械設備噴漆翻新服務放心可靠 錦華建筑工程施工方案

 眾所周知，世界翻胎業創立至今已走過一個多世紀，我國輪胎翻新業的歷史早可以追溯到1928年出現的翻胎社，即使從1937年國內建立家翻胎廠算起，至今也已有72年的歷史。說到彩鋼瓦，這是一種簡單到不能再簡單的鋼結構建筑金屬防護材料，所以彩鋼瓦深得市場的青睞。新中國成立60年來，我國輪胎翻新行業發生了翻天覆地的變化。2004年到2008年5年間，國內新胎產量分別為2.39億條、3.18億條、4.33億條、4.79億條、5.55億條（5年時間增長了1倍多）。由于天然膠及合成橡膠資源的嚴重不足，也推動了輪胎翻新行業的迅猛發展。舊輪胎翻新量在逐年遞增，已由2004年到800萬條、2005年960萬條、2006年突破1000萬條大關，2007年有增長至1100萬條、2008年1200萬條、2009年達到1300萬條。我國輪胎翻新行業開始步入世界輪胎翻新生產大國的行列。盡管我國輪胎翻新行業發展較快，但翻新輪胎的品種還不夠廣泛，目前80%以上集中在公交、貨運栽重汽車的輪胎翻新上。其它如：轎車輪胎的翻新才剛剛起步，大型礦用輪胎的翻新率僅占20%，航空輪胎的翻新率僅為10%左右。據2008年對國內54家規模以上企業的統計，輪胎翻新實現工業總產值22.3億元；對209家規模以上企業的統計，再生膠生產業實現工業總產值123億元。

  恢復舊包裝機械設備性能的一種全新手段——翻新，賦予了設備第二次生命，有效提高了設備壽命期限內的平均工作效率。如果不定期噴涂彩鋼瓦翻新專用漆，彩鋼瓦的使用壽命會大大縮短，從而增加了企業的成本，那么如何進行正確的噴涂施工，把我們的利益化呢。然而，中國的大部分包裝機械經銷商和用戶對翻新并沒有一個清晰的概念，很多人甚至認為“翻新”其實就是大修的另外一種解釋。實際上，翻新遠不同于大修，它在設備選擇、出廠檢驗等方面都有著比較嚴格的標準，更重要的是翻新在一定程度上是對設備進行的出廠性能恢復，作為二手設備其質量性能好。在能源緊缺的今天，翻新不僅具有深遠的現實意義，而且具有美好的市場發展前景。

包裝機械在其壽命期限內的維修可分為3個等級，等級就是翻新，它是對整機的拆裝重組，屬于再制造范疇。經過翻新的每一臺設備都是從內到外，從機械到電子的翻新，從而保證了設備在性能指標上達到甚至超過全新設備（原機）標準。其次，就是一般所指的設備維修，它是在對主要部件檢修的基礎上換掉所有損壞件進而恢復設備主要功能和正常工作狀態的一種手段。設備翻新的發展一方面通過重組延長了設備的使用壽命，提高了設備的平均作業效率，另一方面也解決了舊設備長期處于高排放高污染的工作狀態。

無氣噴涂機設備按照涂料是否加熱分為常溫無氣壓噴漆和加熱無氣壓噴漆。氣壓噴漆是涂料借助于壓縮空氣霧化后噴向制品表面的一種方法，而無氣壓噴漆是依靠壓力直接噴漆，無氣壓噴漆的霧化是本身壓力和空氣阻力作用的結果。

無氣噴涂機設備和氣壓噴漆比較存在有許多優點，涂料損失小，對粘度的適應性強，一次作業噴漆量比較大，生產率高，附著力大。無氣噴涂機所得斷面呈均勻平狀，往返噴漆量小。若調整驅動缸活塞的行程，可以使驅動缸的活塞加快、行程縮短，從而使壓力下降，增壓泵的排址就變小。在能源緊缺的今天，翻新不僅具有深遠的現實意義，而且具有美好的市場發展前景。