清淤船生產給您好的建議

     由于技術專業化發展，逐漸出現了工人師傅細分工現象，制造專門制造，裝車專業裝車，安裝長期在外安裝。這樣表面看是工人技術更加專業了，尤其是制造挖泥船的長期生產挖泥船，生產抽沙船的就專門生產抽沙船，但是隨著市場的不斷變化，有些傳統的設備不再適用，而車間的生產師傅還是按照以前的技術經驗在生產，從而使得很多設備到了場地不能生產。而安裝師傅長期駐外安裝，一般都是只負責設備成型安裝，好用與否是廠家的問題，和安裝沒關系，形成責任互相推卸的局面。現在針對于這一現象，我公司成立一套信息反饋系統，無論是挖泥船、清淤船、錫礦開采船、還是絞吸式抽沙船等其他采沙設備，以及污泥固化設備，實行責任連帶制，凡是設備質量問題，每個部門都應該承擔相應責任，從銷售到技術以及制作安裝工人，使他們不得不積極主動的及時把技術缺陷反饋給公司制作工人，銷售人員必須清楚了解場地實際情況，技術人員針對場地實際情況進行設計設備，制造人員按照技術部要求 認真制作設備。各個部門緊密配合制定合理的方案和設備。然后通過安裝人員安裝調試，有什么缺陷反饋給公司，進行改進，不斷進步，不斷創新。隨著科技的不斷發展，研發人員的不斷研發和創新，技術也在不斷改進，所以挖泥船的質量、性能和使用年限也在增長，而且，已經購買挖泥船的客戶已使用了20多年，如今依然能夠正常使用。

j確計量輸送固化運輸車

.引進芬蘭技術    

2.能夠兩棲作業      

3.能夠平穩的輸送固化劑

在該車攪拌頭對淤泥進行攪拌的同時配套的螺旋浮筒式固化劑輸送車將固化劑輸送到淤泥中一同攪拌，對淤泥進行固化。經過1～3天的養護，形成具有一定強度的固化土，即可挖掘外運。

設備用于海淤泥固化便道的打樁固化，攪拌樁淤泥深層固化深度可達6米。

是完成海淤泥作業的zui佳裝備。

  設備用于河道底泥固化也是zui好的選擇，河水抽完后再實行固化施工效果zui佳。