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發布時間:2020-11-06 10:27  
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檢查柴油發電機組渦輪增壓器的外部和安裝情況。聽一聽是否有不正常的機械噪聲。目測一下是否有漏氣、堵塞、溫度過高、節流或葉輪碰殼體的情況。在柴油發電機組怠速或低功率時看起來似乎是少量的、不嚴重的系統漏氣,在額定負荷時會嚴重地影響發動機的空燃比和渦輪增壓器殼體中的氣體壓力。所以一旦這種漏氣發生,在額定負荷時將會產生嚴重問題。
1.聽一聽是否有不正常的機械噪聲并看一看振動情況。
2.聽一聽是否有高頻噪聲,這可能表明有空氣或燃氣泄漏。
3.聽一聽周期性噪聲的程度,這可能表明在空氣濾清器和管道中有節流。
柴油發電機組從高速運轉中突然降到低速時,在柴油機氣缸的上部可以明顯聽到“當、當、當”的撞擊聲。這是柴油機常有的毛病之一,究其原因,主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大,機速突變而產生的一種側向的動不平衡,導致活塞銷在連桿襯套內發生轉動的同時向左右擺動,使活塞銷撞擊連桿襯套而發出的聲響。為避免產生更大的故障,造成不必要的浪費和經濟損失,應及時地更換活塞銷和連桿襯套,從而保證柴油機能正常有效地工作。
1.對電網能夠提供二個獨立電源的高層建筑,按規范已經滿足了一、二級負荷的要求,原則上可不設柴油發電機組。但是,對于特別重要的高層建筑(如超高層建筑),其內部含有特別重要負荷,應考慮一電源系統檢修或故障時,另一電源系統又發生故障的嚴重情況,此時一般應設濰坊柴油發電機組做應急電源。
2.對于當地電網只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經濟合理的高層建筑,應設濰坊柴油發電機組提供第二電源。此時,柴油發電機組是作為備用電源使用,不僅僅是應急用。