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              石家莊鋅壓鑄件加工廠誠(chéng)信企業(yè) 天津遠(yuǎn)創(chuàng)模具

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-14 18:57  

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              我國(guó)汽車用鋁合金市場(chǎng)前景廣闊

              發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)壓鑄件:發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、進(jìn)氣管、水泵殼、發(fā)動(dòng)機(jī)殼、啟動(dòng)機(jī)殼、濾清器底座、發(fā)動(dòng)機(jī)托架、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、分電器座、汽化器、正時(shí)鏈輪蓋、油底殼。

              傳動(dòng)系統(tǒng)壓鑄件:變速箱殼、離合器殼、連接過(guò)濾板、換擋撥叉、傳動(dòng)箱換擋端蓋。

              底盤行走系統(tǒng)壓鑄件:橫梁、上下壁、轉(zhuǎn)向機(jī)殼、制動(dòng)分泵殼、制動(dòng)鉗、車輪、操縱叉等。

              其它系統(tǒng)部件壓鑄件:離合器踏板、方向盤、剎車踏板、轉(zhuǎn)向節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)框架、ABS 系統(tǒng)部件。

              目前,在汽車鋁化率方面,我國(guó)的技術(shù)還相對(duì)比較落后。當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家汽車上鋁材的使用已達(dá)180kg,鋁化率達(dá)15%,而我國(guó)汽車上鋁材的使用與國(guó)外差距很大,平均用鋁量?jī)H為60kg,鋁化率不到5%。因此,我國(guó)汽車用鋁合金市場(chǎng)發(fā)展前景非常廣闊。



              壓鑄模具的流道系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

              根據(jù)鑄件的重量(包括橫澆道、料柄、溢流槽),選擇適當(dāng)?shù)膲鸿T機(jī)型號(hào),具有優(yōu)良性能的壓鑄機(jī),是獲得鋅合金壓鑄件的可靠保證。 壓鑄機(jī)是壓鑄生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,其性能的好壞客觀決定了壓鑄件的優(yōu)劣。正確選擇壓鑄機(jī),對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本至關(guān)重要,壓鑄機(jī)的性能取決于兩個(gè)方面。

              一是足夠的鎖模力:防止金屬溶流壓力峰,出現(xiàn)飛邊、飛料。

              二是足夠的注射能力:保證壓鑄時(shí)不造成工模過(guò)熱或大量溢流,同時(shí)保證機(jī)器具有充分能力輸送足夠的熔融金屬,并在短時(shí)間內(nèi)以所需的速度,填充型腔。 由于鋅合金必須在短時(shí)間內(nèi)充填型腔,因此壓鑄模及其流道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制作比塑膠模具要求高得多。流道系統(tǒng)是引導(dǎo)金屬溶液以一定的方式填充型腔,它對(duì)金屬液的流動(dòng)方向、壓力傳遞、填充時(shí)間、排氣條件、模溫分布都起著重要的作用。同時(shí)也是決定壓鑄件質(zhì)量的重要因素。壓鑄模具的流道系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則應(yīng)該從鵝頸管向澆口聚合,避免尖銳彎角,流程通徑表面要光滑,以便減少阻力,保持液態(tài)鋅合金的流動(dòng)速度。



              壓鑄有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):

              1、非常高的尺寸性,在鑄件部件中小公差是可能的;

              2、需要更低的機(jī)械公差和更少的加工;

              3、可生產(chǎn)空心柱狀鑄件,例如軸承體、窄鉆孔鑄件和在鑄件上刻字的鑄件;

              4、生產(chǎn)率高,生產(chǎn)時(shí)間短;

              5、壓鑄中模具在壓強(qiáng)為15~120MPa的條件下填充。在凝固過(guò)程中壓力一直起作用。壓力在鑄造機(jī)器中產(chǎn)生,并且通過(guò)活塞應(yīng)用于熔體中,而活塞漿熔融金屬注入到模具中。通過(guò)這種方法可以生產(chǎn)出壁厚少于1mm、具有鋒利邊緣的鑄件。較高的鑄造壓力導(dǎo)致了較高的金屬流動(dòng)粘度(10~150m/a)和較短的填充時(shí)間(150~20ms)。這也意味著當(dāng)逐漸與模具表面接觸時(shí),盡管冷卻速度很快,但是在模具沒有完全填滿之前是不會(huì)凝固的。真因?yàn)檫@個(gè)原因,的模具填充是非常重要的。在模具表面起作用的高壓也會(huì)產(chǎn)生壓力,使兩個(gè)半模具分開,而這個(gè)力與相應(yīng)的“緊鎖力”相反。這些力給模具很大的負(fù)載,不像再冷鑄中那樣,需要使用熱工作鋼和小盒及帶有穩(wěn)定夾架的固態(tài)模具。與機(jī)器有關(guān)聯(lián)的水壓?jiǎn)卧惭b了一個(gè)高壓蓄水池,并且控制機(jī)器需要廣泛的自動(dòng)化。所有的這些都加倍了機(jī)械和工具的成本。生產(chǎn)的高尺寸性和表面性質(zhì),和高產(chǎn)量共同使這個(gè)工藝更加經(jīng)濟(jì),尤其是對(duì)于長(zhǎng)周期的工藝。這些也是為和壓鑄比其他鑄造工藝更廣泛用于鋁合金的原因。所有模具部件的負(fù)載增大了鑄件的壓力,因此砂芯使用時(shí)不能超過(guò)特定的溫度(比低壓壓鑄中的溫度高)。金屬核心必須拔出以便允許鑄件能從模具中取出,他在實(shí)踐中是不能用做凹槽的,這也限制了壓鑄件的設(shè)計(jì)。然而在很多情況下,可以找到合適的方法彌補(bǔ)這個(gè)缺陷。







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