您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-12-31 18:07  
【廣告】





導致轉子直接接觸爆死,包括:
1.軸承老化,磨損嚴重,具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時,撥動軸承內下側滾針或滾珠,如能輕松撥動說明需要更換了;隨著空壓機運行時間的推移,主機軸承必然會發生磨損,從而導致螺桿產生軸向竄動及徑向竄動增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的,而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是,當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后,就可能發生嚴重后果。

空壓機潤滑油結焦其實是油品發生一系列變化而致的。空壓機潤滑油屬于有機化合物,必然會出現氧化反應。
壓縮機內部的磨屑不但會造成油路系統堵塞,同時也是油品氧化的催化劑。在運行過程中,應及時去除油品中的金屬磨屑。
空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質產生反應生成氧化物。在氧氣和長期高溫的作用下容易發生聚合,形成不溶物。空壓機的壓力越高,氧溶度就越大,油品氧化程度就越劇烈,油品壽命就越短。

襄陽螺桿空壓機設備在節能方面的潛力被逐漸挖掘,襄陽空壓機為眾多能耗企業做過空壓機節能方案,襄陽空壓機廠家憑著獨特的核心技術和多年的節能產業運營經驗,服務機構遍布全國各地。
空壓機節電系統的性能特點:
(1)將功率因數由0.7~0.8提高到0.96以上,大大減少了無功電流,降低了線路損耗,提高了電網質量和供電效率。對供電設備而言,相當于起到了增容的作用;
(2)軟起動,起動平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動時對電動機和電網的沖擊,既保護了電動機,延長了其使用壽命,對電網而言又可以算是增加了系統的裝機容量;