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              太原運(yùn)梁炮車(chē)價(jià)格信息推薦,奧起橋梁安裝互利共贏

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-05 06:57  

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              橋梁運(yùn)輸車(chē)安全操作規(guī)程  

              運(yùn)梁車(chē)啟動(dòng)時(shí),松開(kāi)制動(dòng)器(剎車(chē)裝置),從1擋起步。運(yùn)行過(guò)程中,重梁須用低速擋(v≤15m/min)。

              停車(chē): 降低速度,在怠速后停車(chē),取出開(kāi)關(guān)鑰匙。

              運(yùn)梁車(chē)行駛中,盡可能保持行駛速度穩(wěn)定,經(jīng)常注意機(jī)油壓力和冷卻水的溫度,經(jīng)常傾聽(tīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常響聲。

              運(yùn)梁車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中,必須有人隨車(chē)觀(guān)察和聽(tīng),發(fā)現(xiàn)有異常情況或異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車(chē),排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。

              運(yùn)梁車(chē)所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。  ⑽必須經(jīng)常保持承載轉(zhuǎn)盤(pán)的潤(rùn)滑性,以確保轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。必要時(shí)可涂抹黃油。轉(zhuǎn)盤(pán)工字鋼槽內(nèi)必須安放枕木,枕木應(yīng)高出槽4cm以上。

              喂梁時(shí),運(yùn)梁車(chē)必須慢慢開(kāi)進(jìn)架橋機(jī)尾部,駕駛員必須集中精神,聽(tīng)從信號(hào)工的指揮,車(chē)不能與架橋機(jī)碰撞。

              喂梁時(shí),運(yùn)梁車(chē)的車(chē)速必須與架橋機(jī)上的起重車(chē)保持一致。

              當(dāng)架橋機(jī)把梁全吊起且前移離開(kāi)尾部后,經(jīng)檢查確認(rèn)運(yùn)梁車(chē)周?chē)鷽](méi)有障礙物后才能退出架橋機(jī)尾部回程。  

              T型梁吊裝上車(chē)后,必須采取加固措施,須在T型梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊,同時(shí)還須在T型梁的四個(gè)角處用鋼絲繩及5噸手拉葫蘆將T型梁與運(yùn)梁車(chē)的轉(zhuǎn)盤(pán)端部的葫蘆掛鉤孔進(jìn)行連接收緊,以確保T型梁與運(yùn)梁車(chē)有安全、平衡、穩(wěn)定的加固。




              運(yùn)梁車(chē)是為分路橋梁架設(shè)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械,主車(chē)設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)細(xì)四級(jí)減速為整車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力,在未端驅(qū)動(dòng)為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。

              一般者設(shè)有多個(gè)前進(jìn)檔和后退檔,副車(chē)設(shè)單缸柴油機(jī)為液壓轉(zhuǎn)向提供動(dòng)力。運(yùn)梁炮車(chē)兼有運(yùn)梁和給架橋機(jī)喂梁的功能,用于架橋工地、預(yù)制梁場(chǎng)等。

              運(yùn)梁車(chē)裝梁時(shí),梁片應(yīng)落在臺(tái)車(chē)縱向中心線(xiàn)上(臺(tái)車(chē)方向調(diào)整裝置的中點(diǎn)上),偏差不得超過(guò)20mm,在曲線(xiàn)上裝梁時(shí),可使梁片中心與臺(tái)車(chē)縱向中心線(xiàn)略成斜交。裝好梁后,必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好,以防梁的傾覆。

              輪胎式運(yùn)梁車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是封閉變速箱和輪邊減速傳動(dòng),具有安全耐磨等特點(diǎn),不再采用外露大齒輪傳動(dòng),克服了采用外露大齒傳動(dòng)所出現(xiàn)的行駛速度慢,容易沾上沙石泥土,磨損快而且效率低的缺點(diǎn)。運(yùn)梁平車(chē)在箱梁、T型梁上行走,必須有兩片箱梁連在一起,使車(chē)行走在兩梁的腹板上。它的備剎車(chē)系統(tǒng)采用成熟可靠重型汽車(chē)專(zhuān)用型剎車(chē)系統(tǒng),在下坡時(shí)由以動(dòng)機(jī)采用排氣制動(dòng)與斷氣tan簧式剎車(chē)配合使用,安全可靠。





              運(yùn)梁車(chē)又稱(chēng)炮車(chē),運(yùn)梁炮車(chē)是為公路橋梁架設(shè)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械。由兩個(gè)分別獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu) (主動(dòng)車(chē)、被動(dòng)車(chē))組成。主車(chē)設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)經(jīng)四級(jí)減速為整車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力。末級(jí)驅(qū)動(dòng)為輪邊 大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。設(shè)置液壓轉(zhuǎn)向及氣剎功能。

              輪胎運(yùn)梁車(chē)道路處理。

              a.道路縱坡不大于4%,橫向坡度不大于3%。

              b.兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板連接,保證運(yùn)梁車(chē)跨濕接縫時(shí)平 穩(wěn)可靠。



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