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傳動軸出現故障的預兆現象

萬向節運動：如果你車輛的傳動軸的U形接頭旋轉太快或無法旋轉，那么這可能就是你的傳動軸的問題。軸承的蓋子可能生銹了。要么就是u型接頭本身不穩定。你需要更換你的傳動軸，千萬不能在不更換傳動軸的情況下繼續駕駛汽車。瑞泰機械是一家專業從事磨損件修復、機械零部件加工、銷售、機械設備安裝、改造、維修及銷售等的企業，歡迎來電咨詢。

汽車傳動軸出現問題的故障原因分析

傳動軸各凸緣連接處（或連接螺栓）松動，引起異響。

各處潤滑脂嘴（俗稱黃油嘴）、十字軸油道堵塞而注不進潤滑脂、未按期加注潤滑脂、十字軸油封損壞而漏油等原因，造成十字軸滾針軸承在長期缺少潤滑油的條件下工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大，形成松曠而引起異響。

萬向十字軸裝配過緊。

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車輛傳動軸損壞的表現及故障排除方法

等速與不等速，是指從動軸在隨著主動軸轉動時，兩者的轉動角速率是否相等而言的，當然，主動軸和從動軸的平均轉速是相等的。

1.等速萬向節：主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時仍然相等的萬向節，稱為等速萬向節或等角速萬向節。它們多用于轉向驅動橋、斷開式驅動橋等的車輪傳動裝置中，主要用于轎車中的動力傳遞。

2.不等速萬向節：主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時不相等的萬向節，稱為不等速萬向節，也叫做十字軸式萬向節。十字軸式剛性萬向節傳動軸在汽車傳動系中用得極為廣泛，歷史也極為悠久。當轎車為后輪驅動時，常采用十字軸式萬向節傳動軸，對部分高等轎車，也有采用等速球頭的；當轎車為前輪驅動時，則常采用等速萬向節——等速萬向節也是一種傳動軸，只是稱謂不同而已。

汽車行駛中突然改變速度，傳動軸出現金屬敲聲，則可說明個別凸緣或萬向節十字軸軸承磨損過大而松曠，引起傳動軸異響。

汽車起步時傳動軸出現“咣當”聲或響聲雜亂。汽車在緩坡上向后倒車時，發出“咯叭”的斷續響聲，則說明是滾針折斷或碎裂，應更換滾針軸承。

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