萍鄉(xiāng)鋼筋接頭套筒廠(chǎng)家詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)【聚博工程材料】

鋼筋連接套筒可連可分

2.鋼筋的銜接

由于剝肋滾壓直螺紋銜接絲頭的加工只對(duì)鋼筋的表層進(jìn)行硬化，絲頭的加工對(duì)鋼筋的延性影響很小，經(jīng)過(guò)很多工程運(yùn)用，銜接接頭不會(huì)呈現(xiàn)脆斷的表象，適用鋼筋的銜接。

3.現(xiàn)場(chǎng)施工速度

由于鋼筋絲頭提早制造，現(xiàn)場(chǎng)施工安裝作業(yè)，不占用施工工期，與焊接及擠壓銜接比較，現(xiàn)場(chǎng)施工速度大大提高，每個(gè)規(guī)范層可節(jié)省1-2天工期。

4.絲頭加工速度

由于剝肋、滾壓螺紋兩道工序運(yùn)用一臺(tái)設(shè)備一次裝卡即可完成鋼筋絲頭的加工，加工速度快，一個(gè)絲頭只需30～50s，設(shè)備資金投入量小。

5.操作便當(dāng),節(jié)省動(dòng)力

耗電少，不需專(zhuān)用配電，無(wú)明火作業(yè)，不污染環(huán)境和鋼筋，能全天候施工。

6.適用范圍廣

不只適用于各種方位鋼筋的銜接，并且關(guān)于布筋密度較大處的鋼筋也能便當(dāng)銜接。

7.節(jié)省資料

與冷擠壓鋼筋銜接套筒比較，可節(jié)省資料75%左右

南昌聚博工程材料有限公司與全國(guó)許多專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家建立了多年的代理合作關(guān)系，保證了工程所需物資設(shè)備及時(shí)、齊備、質(zhì)量良好地供應(yīng)?，F(xiàn)目前公司近年來(lái)一直致力于公路、鐵路、橋梁、隧道工程物資組織供應(yīng)領(lǐng)域的發(fā)展。

鋼筋套筒市場(chǎng)需求低速增長(zhǎng)

人均鋼鐵消費(fèi)繼續(xù)攀升。B若采用鋼管,其工藝流程為,鋸料,車(chē)外圓,攻絲,封包等4道工藝。我國(guó)目前的人均鋼筋套筒消費(fèi)距離發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距。以美國(guó)為例，70年代美國(guó)進(jìn)入工業(yè)化后期，年人均鋼鐵消費(fèi)達(dá)到711千克，年均增速大約在5%左右，而2009年我國(guó)人均鋼鐵消費(fèi)只有416千克，如果以年均增長(zhǎng)5%的速度來(lái)測(cè)算，要達(dá)到70年代美國(guó)的人均鋼鐵消費(fèi)水平仍需要大約12年的時(shí)間。

　　預(yù)測(cè)數(shù)字顯示，未來(lái)5-10年我國(guó)鋼鐵需求將呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。主要可以分為：一級(jí)接頭連接器被連接到的拉伸強(qiáng)度不小于鋼筋或標(biāo)準(zhǔn)值的1。我國(guó)鋼筋套筒行業(yè)“十二五”規(guī)劃預(yù)測(cè)，我國(guó)粗鋼需求量可能在“十二五”期間進(jìn)入峰值弧頂區(qū)，高峰可能出現(xiàn)在2015年至2020年期間，峰值約7.7～8.2億噸，相比目前增長(zhǎng)0.7-1.2億噸。世界鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)鋼材需求量將從2008年的4.76億噸上升至9.08億噸，鋼材需求量年均增長(zhǎng)率為5.5%