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發(fā)布時間：2021-09-13 20:21
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互聯(lián)網(wǎng) 物流”的行動計劃具有以下特點：
1.物流企業(yè)組織機構(gòu)扁平化，提高決策及執(zhí)行效率。
2.物流平臺要互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)要共享。
3.物流交易要減少中間環(huán)節(jié)，降低物流成本。
4.物業(yè)鏈上的各方須是誠信的，這樣可以節(jié)約交易時間，減少交易成本，提高交易效率。
5.物業(yè)鏈上的各方是分工協(xié)作、平等互信、互利共贏的合作關(guān)系，不存在所謂的鏈主。
6.物流的作業(yè)應該是信息暢通，反應敏捷，規(guī)范運作。
7.物流過程是透明的，全程可監(jiān)控的或可溯源的。
8.物流的社會效益應該是生態(tài)的、綠色的和環(huán)保的。
9.物流的終結(jié)果是智慧的、的并且是可持續(xù)發(fā)展的。
綜合以上9點，“互聯(lián)網(wǎng) 物流”的行動計劃概括起來就是“互聯(lián)網(wǎng) 時代下，共建開放協(xié)同的智慧物流生態(tài)鏈”。
配送是運輸在功能上的延伸，主要服務于支線運輸。通過效率化的配送，提高物流規(guī)模效益，實現(xiàn)共同配送也可以降低物流運輸成本。選擇佳配送手段，實現(xiàn)車輛運行的效率化，從而降低配送成本。同時也提高了供應保證程度，降低了庫存成本，進而降低物流總成本。消除由于企業(yè)內(nèi)部各部門間壁壘、企業(yè)之間壁壘、區(qū)域壁壘造成的物流運輸資源浪費現(xiàn)象和對效率的影響。企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)信息化管理，企業(yè)間嘗試通過綜合信息平臺的建立，加強橫向溝通和信息共享，改變以往的相對封閉狀態(tài)和“各自為政”、“小而全”的運作方式，共享資源，實行物流外包。這樣可以減少企業(yè)間的重復建設所造成的資源浪費、效率低下等現(xiàn)象，優(yōu)化社會和企業(yè)資源配置，減少企業(yè)投資，降低運輸成本。
關(guān)于保價運輸
貨物保價費用按保價金額乘以所適用的貨物保價費率計算。絕大部分貨物的保價費率在1‰～4‰之間。
保價費支出僅是您全部運輸費用中的一小部分，當您運輸?shù)奈锲钒l(fā)生丟失短少等意外情況時，保價運輸是維護您正當權(quán)益的佳選擇。
按保價運輸辦理的貨物，托運人應以全批貨物的實際價格保價，貨物的實際價格以托運人提出的價格為準。
保價運輸與不保價運輸、足額保價與不足額保價，在貨運事故處理時是有很大差異的。
