納博特斯克帝人誠信企業「蘇州雅伯宏傳動科技」

增速啟動轉矩

---增速啟動轉矩是指RV-E系列減速機無載時，啟動輸出軸所需要的轉矩。國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的改變看成是齒輪動載、振蕩和噪聲的主要因素。如果放開輸入軸（輸入齒輪），同時輸出軸被施加一個等于或者大于增速啟動轉矩的轉矩，那么輸入軸（輸入齒輪）開始增速運行。應特別注意啟動RV-E系列減速機所需要的增速啟動轉矩。

無載運行轉矩

---無載運行轉矩是指為了使RV-E系列減速機無載條件下轉動，輸入軸（輸入齒輪）端上所必需的轉矩。

注意

減速機軸承的安裝事項

      減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑，速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現在所選的減速機中，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機上部有個補油箱，并且補油箱的油位應高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。齒輪減速器齒輪減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。

　　值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規安裝，承收外力是有一定限制的。在有較大外力時，要根據提供的軸向力、徑向力情況，重新設計減速機結構選擇軸承。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；各類機器人本體、各類機器人自動化生產線，生產線的自動化升級改造及機器人的調試、維護，保養等。用修形的辦法，使其動載荷及速度動搖減至小，以到達下降噪聲的意圖。可根據客戶需求，提供完整的驅動單元模塊，大幅降低客戶成本。

齒輪減速機

經過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構成了齒輪傳動總成的減速機配置了各類電機，形成了機電一體化，完全保證了產品使用質量特征。

擺線減速機

行星擺線減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先進、結構新穎的減速機構。標準同軸RV-E減速器在非常緊湊和高精度零部件配置下性能卓越。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機，在軍1工、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面得到日益廣泛的應用。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；各類機器人本體、各類機器人自動化生產線，生產線的自動化升級改造及機器人的調試、維護，保養等。3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。可根據客戶需求，提供完整的驅動單元模塊，大幅降低客戶成本。

行星減速機傳動不平穩的原因及處理方法

行星減速機是由蝸輪、蝸桿、鑄鋼機殼、平面壓力軸承，錐度軸承以及油封組成，其行星減速機蝸桿也稱為曲紋面圓柱蝸桿其中齒面一般為圓弧形凹面。在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。代號為ZC蝸桿行業中所稱為圓弧齒蝸桿，他的由來為原西德的尼曼（G.Niem-ahh）原蘇聯的凹面蝸桿以及我國的圓弧齒圓柱蝸桿（JB2318-79）均屬于這類蝸桿，他和蝸輪與其組成蝸輪蝸桿副。