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發(fā)布時間：2021-07-27 16:07
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風光互補控制器廠家告訴大家：
風光互補系統(tǒng)方案特點：
全利用風能和太陽能來互補發(fā)電，無需外界供電；
免除建變電站、架設高低壓線路和高低壓配電系統(tǒng)等工程；
具有晝夜互補、季節(jié)性互補特點，系統(tǒng)穩(wěn)定l可靠、性價l比高；
電力設施維護工作量及相應的費用開銷大幅度下降；
獨立供電，在遇到自然災害時不會影響到全部農戶的用電；
低壓供電，運行安全、維護簡單；
風光互補發(fā)電系統(tǒng)組成：
小型風力發(fā)電機、太陽能電池板、風光互補控制器、逆變器、蓄電池
太陽能路燈控制器降低壓型與升壓型有什么區(qū)別： 這兩種控制器，是屬于太陽能控制器和LED光源驅動的結合體，這兩款控制器都適用于LED光源沒有驅動的情況下，升壓型的是通過DC~DC電路將低壓的12V或24V，升到40~50V，適用于LED燈珠10串左右的模組，此款的特點是，電壓高、電流小；降低壓型的是通過DC~DC電路將電壓降低，12V降到10V左右，此款特點是，電壓低，電流大。
降低壓型和升壓型控制器，各生產廠家的質量良莠不齊，選擇什么樣的控制器還是找大品牌的太陽能燈具廠家才有保證。
太陽能路燈控制器一般設計要求
一、 蓄電池充電控制電路設計要求：:主要是控制白天太陽能電池給蓄電池充電，晚上或陰天啟LED路燈照明， 所以蓄電池充電控制電路在太陽能路燈控制系統(tǒng)中具有非常重要的作用，控制器要能準確檢測蓄電池的兩端電壓，并與軟件中設定電壓相比較，進而選擇不同的充電方式。并且能在蓄電池電壓高于太陽能電池電壓時，避免蓄電池向太陽能電池反充電。
二負載輸出控制電路設計要求
為了在夜間不同時刻采用不同的亮度，以達到節(jié)約電能的目的，控制統(tǒng)每路輸出均需要有獨立的控制和檢測。在電量不足或白天時，控制端輸出低電平信號，切斷供電回路。
三系統(tǒng)軟件設計要求：首先要求控制器能有自動檢測當前功能， 根據(jù)太陽能電池兩端電壓檢測當前狀態(tài)是白天還是黑夜，并且能夠選擇是充電模式或者放電模式。并且要能避免過沖或過放燈系統(tǒng)是由太陽能電池、太陽能路燈控制器、蓄電池、LED路燈光源四部分組成，其中太陽能路燈控制器雖然個體小，但卻是太陽能路燈系統(tǒng)中為重要的部件，其功能設計的好壞決定了一個太陽能路燈系統(tǒng)運行情況的優(yōu)劣。
太陽能路燈控制器需要完成如下工作:1、白天感知太陽的亮度自動斷開LED路燈并給蓄電池充電，天黑之后啟動蓄電池給路燈供電
太陽能控制器是由處理器CPU、電子元器件、顯示器、開關功率管等組成。太陽能發(fā)電為無電場合提供電源，主要為廣大無電地區(qū)居民生活生產提供電力，為微波中繼站和移動電話站提供電源等。一個發(fā)電系統(tǒng)一天要給用戶供多少電能，這就決定了儲能設備的容量問題，發(fā)電系統(tǒng)每天供給用戶用電量越多，儲能設備的容量要求越大。
