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發布時間：2020-12-28 14:59
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減速機齒面點蝕產生原因：（1）缺陷或過高的有害殘余應力所誘發，可能是夾雜物、微細磨削裂紋或不適當的熱處理引起的局部斷裂（2）可能是材質夾雜、毛坯鍛造有問題；（3）淬火與滲碳工藝欠佳，或其它原因造成齒輪本身質量問題。
處理方法：選用正規廠家出產的減速機，并跟蹤記錄，對出現的此類問題及時聯系廠家進行維護。要使減速機運行，必須得有先進的技術作為保障，針對特定的故障，選擇合理的解決方式，是減速機安全平穩運行的前提。在減速機常見的故障中有相當大一部分屬于人的因素，是可以避免的，要將其執行好，必須做到：
1.加強技術人員的培訓，增強技術水平，保證安裝、調試時的準確性。
2.建立潤滑維護制度，選用合格的潤滑油，并嚴格落實換油周期與注油標準，不超不欠。
3.加強檢查，增強責任心，及時發現問題及時處理維護。
潤滑油和添加劑的選用。
蝸齒減速機一般選用220 #齒輪油，對一些負荷較重，啟動頻繁，使用環境較差的減速機，該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機在停止運轉時，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來防止重負荷，低速，高轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現象。
減速機安裝位置的選擇。
位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機發熱和漏油。該廠引進的40000瓶/’時純生啤酒生產線，有些是采用立式安裝，經過一段時間運行后，傳動小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經過調整后，情況得到了很大改善。
方法/步驟
*1.所有機器一樣，在暫時不用的時候，要讓減速機有一定的休息時間，停轉就不會發生機器的損耗，如果必須連續、長時間的使用，那么，在使用200-300小時之后，一定要完全更換內部用油一次，并隨時注意觀察油的質量，定期檢查用油是否混入雜質或出現變質。運行5000小時，必須將減速機的整體用油完全更換一次，降低磨損。
*2.換油時，必須要等減速機冷卻下來，沒有燃燒的危險，但又不能完全冷卻，換油需要在減速機仍保持溫熱的時候，因為完全冷卻會致使油的粘度增大，放油困難，吸收困難。
*3.在減速機使用過程中，若發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃以及產生不正常的噪聲等現象時應立即停止使用，馬上斷電進行檢修，查出問題原因，及時排除故障，等待油溫下降或換油之后方可繼續使用。
*4.減速機一定要及時的清洗減少雜質對減速機的損傷。齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的潤滑油對齒輪箱進行清洗，不添加任何清洗劑，不會對齒輪造成二次污染;過濾后的機油還可在低端場合再次使用，實現資源再利用.
減速機在裝置時，要特別留意傳動中心軸線的對中，對中的差錯不能超過減速機所用聯軸器的運用補償量。減速機依照要求對中之后，能夠獲得更抱負的傳動效果和更持久的運用壽命。
減速機的固定非常重要，要確保平穩和結實，一般來說咱們應將減速機裝置在一個水平根底或底座上，同時排油槽的油應能掃除，且冷卻空氣循環流通。減速機的固定欠好、根底不可靠是，就會呈現形成、振蕩等表象，也會使得軸承和齒輪遭到不必要的損害。
