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寧多勿少發動機潤滑油過少的危害

潤滑油只添加不更換

　　有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，而不注意檢查潤滑油的質量，忽視了對已經變質機油的更換，從而導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各潤滑機件的磨損。因此，一般地說，汽車在行駛3500～5000km時，就應該更換發動機的潤滑油。

加注潤滑油寧多勿少

　　發動機潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認為多加潤滑油總比少加好，因此，常常不按規定加油，使潤滑油超過標準。

　　其實潤滑油過多有許多危害：

　　⑴汽車行駛時曲軸攪動，使機油泡沫變質，增加曲軸轉動阻力，因此不僅會增加發動機油耗，而且還會降低發動機功率。

　　⑵由于機油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機油消耗量增加。

　　⑶加速了燃燒室積炭的形成，使發動機易產生爆燃現象。

　　因此，發動機機油寧多勿少是誤區，一般油平面應保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。

什么是潤滑油?

什么是潤滑油？

　　潤滑油是由基礎油和添加劑嚴格按一定比例調配而成。主要的添加劑有：抗磨劑、劑、清潔分散劑等。

　　潤滑油的功能：

　　（1） 潤滑及減低磨擦阻力

　　潤滑油的作用，就是潤滑發動機內的各種機件，并在兩者表面之間形成一層油膜，以減低磨擦阻力，使運作更加順暢。

　　（2） 密封性作用

　　潤滑油須在活塞環與汽缸之間形成有效的密封性，以防汽體的泄露和外界的污染物浸入。

　　（3） 冷卻作用

　　在運轉過程中，機件與機件的相互磨擦產生的熱量或高溫，潤滑油的作用就是冷卻及減低發動機的溫度。

　　（4） 清潔性

　　把機件中有害雜質和未及燃燒的不溶性物質帶走，使這些污染物速離潤滑表面及避免油泥的形成。

　　（5） 防腐蝕功能

　　潤滑油能提供接觸部件完全分離的油膜，會減少機件接觸及磨損的機會，避免金屬表面受到腐蝕。

工業潤滑油屬于危險品嗎?

工業潤滑油屬于危險品嗎？為什么很多快遞公司，物流公司都不走潤滑油？一說到潤滑油，在外行人眼里就是危險品的代名詞？潤滑油小編為您解答疑惑。

那么從專業的角度來說，工業潤滑油真的是屬于危險品嗎？危險品指的是或有毒有性的物質，潤滑油是不揮發的油狀潤滑劑。潤滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。

潤滑油分車用潤滑油油和工業潤滑油。潤滑油不是危險品 它是屬于遇明火不然的產品 潤滑脂的閃點高于潤滑油，更不容易起火，不屬于危險品。所以工業潤滑油也就不屬于危險品了。

工業潤滑油企業“傾瀉”的重要原因

在這種模式下，工業潤滑企業的業務平臺受到原始線實體銷售終端的約束，這些經銷商引起的沖突反彈，終結束了陰霾。應該有兩個通道互補，閉環沒有形成，成為模型滿足等同。

　　要解決這個問題，必須從供應鏈的角度重新考慮分工，是如何使現有渠道成為電商的支持和優勢，而不是相互剝離。

　　需要專業的互聯網運營人才來搞好互聯網營銷

　　長期以來，傳統工業潤滑油公司一直無法擺脫店鋪的戰略性，個性化營銷，在“互聯網 ”出口產品，物流，客戶服務等服務都無法滿足市場需求，工業潤滑油企業“傾瀉”的重要原因之一。另一方面，電力供應商不能是他們的位置的主要障礙。