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膜結構安裝的牢固性

膜結構停的牢固性是非常重要的，不管是在汽車停車上使用，還是在自行車  的安裝中我們都需要特別注意的牢固性，只有保證了的牢固性才能夠保證汽車的安全。在今天這個輕結構建筑時代，我們更需要注意汽車停的安全，注意保護每一輛汽車的安全使用。

在膜結構輕建筑時代我們首*先要考慮大小和張拉方式，這是較基本的，只有這樣才能夠讓我們的膜結構更加安全穩固，不會給我們的車輛帶來麻煩和損害。對于同等大小的建筑,采用膜結構,其成本只相當于傳統建筑的二分之一或更少。 其次就是要確定大小和素的布置方式，這樣就能夠讓積水、積雪等情況，給我們的膜材造成影響或是變形，讓更加安全，這樣才能夠讓我們的車輛得到保護，不會給我們帶來經濟損失。較后在膜結構停建設過程中，還要做好相關的防火措施，讓我們的更加堅固。

停為我們的出行帶來了方便，但是很多公共場所的停設施很少，可以說幾乎沒有，這也給我們的停放車輛帶來不便。而武漢2號線，不僅投入看臺膜結構的使用，而且在入口處還有看臺膜結構的使用，這都標志著建筑界在迅猛的發展中。而我們今天說的這種膜結構停則屬于輕結構建筑，可以隨時安裝隨時拆卸非常方便，能夠給我們帶來很大的好處，讓我們的車輛停放更加安全、方便。這么好的建筑物我們一定要注意它的安全性，保證停放在這里的每一輛汽車在驅車走后能夠是安全的。

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膜結構具有抗震性的因素

膜結構具有很好的防火性和防震性。由于該建筑用的是膜材料中較好的阻燃成分和耐高溫成分，這也是膜結構景觀棚防震性較好的精髓所在。而且，它的整體結構性很輕巧，即使在發生時，也不會造成多大的危害力，這也是防震性較好原因之一。

還有一個防震性特點就是安裝也很便捷，快速，造型好，工期短，它的變形能力和擴張性導致抗震性能比傳統強一萬倍之多。膜結構分類PTFEPTFE膜材是在超細玻璃纖維織物上涂以聚四氟乙烯樹脂而成的材料。這也和它的結構組成分不開的。是由上面造型奇特的膜材質和下面骨架的鋼結構、鋼索組成的，現場安裝即可完成。其實膜結構是：有體型設計、初始平衡設計、荷載分析、裁剪分析等四大步驟完成的，對于任何膜結構而言，任何時候都不存在無應力狀態，因此它的剛度和穩定性很強，也因此它的裁剪要在準確的結構變形和應力相結合的情況下完成的，這也造就了抗震性極強性能的所在。

當然正是由于它具有的抗震能力，因此得到人們的普遍親睞，更逐漸在城市中普及開來。

PTFE類膜材料

PTFE類膜材料商品名叫特氟隆(Teflon),是在玻璃纖維布基上敷聚四氟乙烯樹脂(簡寫PTFE),樹脂含量大于90%。膜結構特點覆蓋大跨度空間膜結構中所使用的膜材料每平方壹公斤左右，由于自重輕，加上鋼索、鋼結構高強度材料的采用，與受力體系簡潔合理——力大部分以軸力傳遞，故使膜結構適合跨越大空間而形成開闊的無柱大跨度結構體系。PTFE膜的特征是耐久性、防火性與防污性高。但PTFE膜與PVC膜比較,材料費與加工費高,且柔軟性低,在施工上為避免玻璃纖維被折斷,須有專用的工具與施工技術。