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修補機廠家介紹輸送帶冷硫化修補

冷硫化修補方式　　

優勢：修補、操作簡便、即修即用、節省人力物力　　

缺點：對操作方法以及施工材料的要求較高　　

熱硫化修補方式　　

優勢：修復粘接持續力較強　　

缺點：操作復雜、需要大型設備、需要降溫冷卻，耗時　　

相對來說，冷硫化方式更能滿足快節奏、率的社會需求。而且隨著冷硫化技術的不斷進步，冷硫化膠水的粘接性能甚至可以與熱硫化膠水的粘接力相媲美。粘接持續力也在不斷提升。這也是越來越多工礦選擇冷硫化方式進行修補的主要原因。　　

目前，相對來說冷硫化修復技術比較成熟的當屬冷硫化修復技術。其中使用較為普遍的一般是冷硫化膠水SC2002配合輸送帶TOPTECH修補條進行的冷硫化現場操作。　

硫化膠水SC2002，由1kg膠水和40g的固化劑組合而成。混合使用之后固化速度能夠提升至普通膠水的3倍以上。固化之后粘接性能可達到10000cps，與熱硫化膠水粘接性能等級。　　

輸送帶TOPTECH修補條，相比普通修補條來說，粘接面多了一層半硫化CN層，能夠在涂刷冷硫化膠水之后與膠水產生硫化反應，增加膠水的浸潤性，從而保證修補條與輸送帶之間的粘接力。保證粘接修復之后不會出現開裂情況的發生。　　

當然，有些工礦在進行輸送帶修復處理的時候，更傾向于熱硫化方式，這也沒有什么不妥。如果說輸送帶不急于開機使用，熱硫化方式也不失為一種不錯的選擇。施工選擇的時候，各自斟酌吧。

修補機廠家如果說傷口劃傷部位較輕，一般會采用冷硫化膠水配合修補條進行劃傷部位修補。現場修復方式如下：　　

先使用角磨機配鎢鋼碟對劃傷部位進行迂回打磨，之后使用清洗劑洗去表面雜質、油污；　　

在輸送帶劃傷部位涂刷冷硫化膠水，待其完全干燥后再涂刷一遍，同時在修補條粘接面涂刷冷硫化膠水；（如果修補條粘接面帶有CN半硫化層，只需涂刷一遍膠水，如果不帶，則需涂刷兩遍）　　

將修補條貼合在皮帶劃傷部位，使用壓實滾筒輾壓結實，排出多余空氣。　　

既然提到了現場修復，那就不得不說一下冷硫化膠水及修補條的選擇了。　　

其中膠水可以采用冷硫化膠水SC002進行粘接。膠水德國原裝進口，除具備超1強粘接性能之外，還能夠防油、隔熱、耐腐蝕，各種環境下均可使用。而且固化速度在普通膠水的3倍以上，從節省時間提高1效率來看，SC002是個不錯的選擇。　

修補條通常采用皮帶修補條，修補條的粘接面帶有半硫化CN層，能夠與冷硫化膠水產生自硫化反應，進而增強修補條與皮帶之間的粘接力。　

修補器粘接的性能、強度、密封性完全符合他們的設計要求

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