肇慶140減速機公司服務介紹「普萊特」

由于齒輪減速機的運轉環境十分惡劣，難免在運行時會出現一些故障，常見的故障問題就分為以外幾種，下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說，介紹一下常見的故障問題以及處理方法。

1、減速機裝置在運行中出現大齒輪與小齒輪間振動頻率提高，振動噪聲過大的問題，如果不及時加以處理，減速機裝置運行時大小齒輪出現斷齒問題，就會出現嚴重的損壞問題；

2、齒輪減速機的裝置會受到潤滑油潤滑的影響，減速機裝置在高速運轉長時間持續情況下，會出現部分機械零件的粘合問題，如果潤滑油不起作用的話，從而會導致某些部件無法運作，不能滿足機械的性能；

3、齒輪減速器中出現漏油的問題，原因可能會是油封受到損壞、或是油量加得過多使得外殼被損裂所造成，出現這種狀況的時候，必須按照所指示加入適量的潤滑油，或者更換齒輪減速器，以方便機械的運轉。

東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。

單級圓柱齒輪減速機單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5，輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成，軸承常用滾動軸承，只有重載或特高速時才用滑動軸承。

雙級圓柱齒輪減速機雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40，單級錐齒輪減速機單級錐齒輪減速機適用與減速比2~4，傳動比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工，僅用于兩軸線垂直相交的傳動中。

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擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置，那么你知道如何正確使用這類傳動裝置嗎？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧。

1、擺線針輪減速機適用于24小時連續工作制，并允許正反向運轉，擺線針輪減速機無自鎖作用；

2、擺線針輪減速機的輸出軸不能承受軸向力，在可能出現過載現象的使用場合，應安裝過載保護裝置；

3、單級擺線針輪減速機的輸出軸轉向與輸入軸轉向相反，雙級擺線針輪減速機的輸出軸轉向與輸入軸轉向相同；

4、如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式，必須采取相應的潤滑和密封措施來保證減速機潤滑充足和防止漏油。