寧夏拉煤灰塑料滑板廠家直供「多圖」

拉煤灰塑料滑板耐磨性：拉煤灰塑料滑板的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬。拉煤灰塑料滑板的沙漿磨耗指數僅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗實驗法難以測試其耐磨程度，因而專門設計了一種沙漿磨耗測試裝置。UHMWPE耐磨性與分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

拉煤灰塑料滑板的特性是四種基本變量的適當結合：密度、分子量、分子量分布和添加劑。不同的催化劑被用于生產定制特殊性能聚合物。這些變量相結合生產出不同用途的品級；在性能上達到佳的平衡。具有良好的化學穩定性，可以抵抗大部份酸、堿、溶液以及熱水的侵蝕。不粘土效果好，就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。

車廂滑板化學性質

1:高耐磨2:摩擦阻力小.3;自行潤滑.(不需任何潤滑油)4:具有抗沖擊性.5:使用溫度范圍-200~ 80℃.6:具有減震作用.7:在潮濕環境下不易受潮.8:具有高的抗化學性能.9:有抗腐蝕性

拉煤灰塑料滑板特性  磨損性強，抗壓能力大，很低的磨擦系數、良好的自潤滑性能，優良的耐低溫、耐化學腐蝕，耐老化的優越性能，抗撕裂性和非解體，且與鋼鐵有著很強附著力。高滑動和不粘特性高化學及耐候性·非水吸收，摩擦系數低，優良的電氣性能，重量輕，易于制造。

拉煤灰塑料滑板由于其具有極低的摩擦系數，極高的抗沖擊強度，極低的吸水率，優良的自潤滑性和優異的耐腐蝕性等優點，解決了煤倉、料倉、混合料筒、溜槽、自卸汽車的粘接、架橋問題，得到了這些行業的一致認可，并廣泛推廣使用。目前，超高分子量聚乙烯襯板已在我國的煤炭、電力、鋼鐵、礦山等一百多家單位使用，取得了良好的使用效果。