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掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識(shí)

掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識(shí)是比較困難的，要有基礎(chǔ)知識(shí)，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。 用度量法診斷故障 應(yīng)用量器和儀器儀表按照國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車上各有效部位和各種參數(shù)的度量是故障診斷和調(diào)試的不可缺少的方法。長度的度量要用到米尺，與長度有關(guān)的度量包括直徑、間隙、位移等度量要用到千分尺、測微計(jì)、塞規(guī)、塞尺、卷尺等；對(duì)于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)的故障，原理上應(yīng)從轉(zhuǎn)向盤-轉(zhuǎn)向器-轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置-轉(zhuǎn)向車輪的次序進(jìn)行檢查。力和重力的測量要用到測力計(jì)和測重器等；壓力和真空度的測量要用到壓力表和真空度表等。

熄火前要先封閉空調(diào)泊車熄火不關(guān)

熄火前要先封閉空調(diào) 泊車熄火不關(guān)空調(diào)是許多駕駛員的通病（尤其是把車借給他人用過以后，空調(diào)和音響都沒關(guān)），他們壓根就沒意識(shí)到下次翻開鑰匙開關(guān)（焚燒前）空調(diào)體系和音響體系都主動(dòng)作業(yè)了，這時(shí)分打火是直接致使車輛瞬間功率負(fù)荷過高，一朝一夕蓄電池虧電就越來越快，加快的報(bào)廢了。用替換法診斷故障 所謂替換法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的可能發(fā)生故障的部位用合格的總成和零部件試替換可能損壞的總成和零部件，這是一種故障診斷過程簡化的和有效的方法。 泊車后記住封閉一切車載電器，少用外接電源

緊握方向盤是出現(xiàn)爆胎時(shí)要做的件事

爆胎后，由于四個(gè)車輪中有一個(gè)外徑突然變化，會(huì)導(dǎo)致車輛的行駛軌跡出現(xiàn)偏差，這在前輪發(fā)生爆胎的時(shí)候尤其明顯，還會(huì)伴隨著方向盤的抖動(dòng)，嚴(yán)重的甚至?xí)婉{駛者發(fā)生“搶方向”的狀況，所以緊握方向盤是出現(xiàn)爆胎時(shí)要做的件事，盡量這并不容易做到，但還是要盡可能保持直線行駛軌跡，即便是要修正方向，動(dòng)作也一定要溫柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之過急。例如對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性不足的故障，可以替換一個(gè)新的空氣濾清器，再重新試車。