歐曼est自卸車價格咨詢客服【臻鈺汽車】

天津市臻鈺汽車貿易有限公司成立于2009年4月8日，注冊于天津市武清區南蔡村鎮103國道西側，注冊資本2000 萬元，是北京福田戴姆勒汽車有限公司及授權的四位一體一級代理商，主營紅巖、福田戴姆勒歐曼中、重、輕型卡車和配件及售后服務。

重載型自卸車

重載型自卸車是由福田戴姆勒汽車采用歐洲科技針對中國重卡實際使用工況，采用歐洲科技量身打造，匹配大扭矩自卸車專用動力，動力強勁，可靠性好，針對客戶服務及時周到，服務便捷，配件有保障。

  歐曼新ETX自卸它的底盤進行了6大改進：1，底盤前段模塊優化設計加強；2，前懸架設計優化；3，轉向系統升級；4，進氣、排氣系統升級；5，底盤冷卻模塊升級；6，水箱采用注塑工藝。

  另外它的動力也進行了2大改進：1，整車匹配濰柴12升四汽門專屬動力；2，新一代法士特變速箱。

天津市臻鈺汽車貿易有限公司成立于2009年4月8日，注冊于天津市武清區南蔡村鎮103國道西側，注冊資本2000 萬元，是北京福田戴姆勒汽車有限公司及授權的四位一體一級代理商，主營紅巖、福田戴姆勒歐曼中、重、輕型卡車和配件及售后服務。

歐曼GTL超能版自卸車以歐洲自卸車產品為，采用戴姆勒平臺化、模塊化技術開發的全新一代歐曼GTL平臺，搭載福田康明斯全新一代ISG工程版專用動力，實現“全新平臺 全新動力” 整車一體化開發模式。全鋼結構一次性沖壓成型的高頂寬體車身，其中牽引車、載貨車等車身采用四點全浮式減震裝置，多向可調節減震座椅，在實現安全駕駛的同時，也充分考慮到了現代社會對于環保的要求。同時，經戴姆勒奔馳整車與動力系統全新優化匹配，充分發揮整車大扭矩優勢，激發較大動力輸出，實現動力突破，車速快。從而拉開自卸車產品升級換代的序幕，推動自卸車行業進入強動力、的新時代。

天津市臻鈺汽車貿易有限公司成立于2009年4月8日，注冊于天津市武清區南蔡村鎮103國道西側，注冊資本2000 萬元。

歐曼自卸車新車檢查：

1、檢查液壓油箱中的油量是否充足，否則須按規定油料牌號要求加足油量。同時檢查手動操縱閥、氣路是否漏氣，液壓系統的油路是否有滲漏。

2、在空載情況下，按傾卸機構升降的操作程序進行升降試驗。

3、在升降過程中，注意檢查液壓缸，齒輪泵，操縱閥等部件工作是否正常，如液壓升降時有否卡滯、竄動。彈跳及異響等。

4、經過空載8-10次升降試驗后，認為工作正常，在無滲漏油、氣的情況下可視為傾卸性能良好。

天津市臻鈺汽車貿易有限公司是北京福田戴姆勒汽車有限公司及授權的四位一體一級代理商，主營紅巖、福田戴姆勒歐曼中、重、輕型卡車和配件及售后服務。

卡車磨合期禁忌：忌原地怠速熱車

　　新車在起步前不需要怠速預熱，如果原地怠速預熱則會嚴重損壞渦輪增壓車器，即使在冬天依然不需要。

　　很多駕駛員師傅關心磨合期內油耗的變化，基本上新車6萬公里內油耗基本上都在下降，前后差異在百公里1~2升內，如果掛車也是新的，這個數會更大。2、雨雪天氣保證車輛停靠在安全地方，避免發生泥石流、雪崩等意外。過了6萬公里后，依舊會有下降空間，只是不再那么明顯，根據之前駕駛員的駕駛操作是否得當，到8萬至10萬公里，油耗基本就不再因為車輛里程的增加而下降了。