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系統的組成原理與設計

智能型定量稱重控制系統是一種按照事先設計好的稱重程序和定量值將大批散狀物料（如 8t 煤炭）自動分成質量組相等的小份額載荷的自動稱重控制系統，建議（OIML）稱之為“重力式自動裝料秤”（Automatic Gravimetric Filling Instruments）。

裝車自動化是實現信息集中管理的重要前提。裝車系統作為物料供、銷樞紐的儲運系統的子系統，其數據是企業管理信息的關鍵來源。只有實現自動化，才能實現數據的及時、準確采集，才能實現企業的信息集中管理。

智能型定量稱重控制系統的基本工作原理是由秤體將被稱散料的重量傳遞給稱重傳感器,稱重傳感器將輸出的毫伏信號由稱重顯示控制器進行放大、濾波、數模（A/D）轉換之后，送到微型計算機內進行數字處理，通過顯示器進行重量顯示和打印輸出，同時再反過來對秤體進行控制，從而形成一個閉環測控系統，以實現完整的計量控制過程。

立井提升裝卸載定量控制系統

1、系統的組成

該系統主要由定重傳感器，皮帶機、給煤機、油泵運行檢測裝置，到位傳感器、煤位傳感器，裝卸載站、絞車房編碼電話，上井口檢修信號箱，裝卸載站 PLC 隔爆控制箱和信號控制柜，絞車房中心控制計算機和信號控制柜組成。

2、主要功能

（1）裝卸載控制柜上有自動、手動連鎖、檢修點動三種模式，有對應控制對象的模擬顯示功能；

（2）絞車房有 LED 裝卸載全過程的模擬顯示和計算機畫面顯示；

（3）裝載站對定量斗有定重、定容、定時三種控制及顯示，在定重方面有產量的日、月報表輸出功能；

（4）有提升次數自動累計功能，有緊急狀態下提人信號功能；

（5）系統軟件有防止二次重復裝載功能，操作控制系統有雙套備用功能，能對多個工作傳感器的工作狀態實時監視；

（6）系統有對當前故障原因的顯示并記錄在歷史檔案內的功能；

（7）能與絞車電控實現全自動運行，系統有自檢故障功能；

（8）系統信號發送方式有轉發式和直發式兩種功能，系統采用通訊模塊實現了遠程通訊功能。

模塊化秤臺，U型大梁式結構，強度好，互換性好可配備計算機管理系統秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進，秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規格。該系列選用的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統[自動稱重系統]水泥秤|鋼筋混凝土汽車衡跟全汽車衡、數字汽車衡、模擬式汽車衡，區別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些汽車衡（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一致，工作原理，防雷設施基本相同，汽車衡基礎的建設一樣，在功能上無本質區別。不過水泥秤在生產周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為汽車衡的話，早點跟廠家早點協商好，以避免耽誤汽車衡的投入使用的時間。