邯鄲網(wǎng)紅夜光路面服務(wù)至上 德宇維新交通工程

不同的發(fā)光材料有不同的特性，余輝強(qiáng)度以及余輝時(shí)長(zhǎng)。因此在選擇用于路面的發(fā)光，不僅要考慮路面的景觀功能，更要考慮其需要滿足一定的抗壓強(qiáng)度、抗拆強(qiáng)度等力學(xué)性能；良好的水穩(wěn)定性、抗滑性、耐老化性、性、抗腐蝕性等路用性能。我國(guó)幅員遼闊，大部分地區(qū)地處北半球，冬季夜晚長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)達(dá)到16.5小時(shí)（黑龍江漠河地區(qū)）因此發(fā)光路面要盡可能達(dá)到充能時(shí)間短、持續(xù)發(fā)光時(shí)間長(zhǎng)的要求。同時(shí)，為保障交通安全，路面亮度、路面照度、眩光限制等也要達(dá)到相關(guān)要求。但對(duì)于發(fā)光路面的照明標(biāo)準(zhǔn)，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有相關(guān)規(guī)范，尚需要加以進(jìn)一步研究。

夜光跑道是通過(guò)撒布發(fā)光碎石、涂抹發(fā)光粉粒等工藝達(dá)到發(fā)光效果，發(fā)光材料分為自發(fā)光和蓄光型自發(fā)光。

蓄光型自發(fā)光材料的夜光路面就像充電電池，吸收了激發(fā)光能并儲(chǔ)存起來(lái)，光激發(fā)停止后，再把儲(chǔ)存的能量以光的形式慢慢釋放出來(lái)，并可持續(xù)幾個(gè)甚至十幾個(gè)小時(shí)的發(fā)光材料。這種吸收光-儲(chǔ)存-再發(fā)光，并可重復(fù)的過(guò)程和蓄電池的充電-放電-再充電-再放電的反復(fù)重復(fù)是相似的，所以稱為蓄光型自發(fā)光材料。

夜光路面施工材料哪些?

目前，大部分夜光路面采用的材料是自發(fā)光材料和蓄光型自發(fā)光材料，兩者的發(fā)光原理是不相同的，了解夜光路面為何會(huì)夜間發(fā)光。

蓄光型自發(fā)光材料的夜光路面就像充電電池，吸收了激發(fā)光能并儲(chǔ)存起來(lái)，光激發(fā)停止后，再把儲(chǔ)存的能量以光的形式慢慢釋放出來(lái)，并可持續(xù)幾個(gè)甚至十幾個(gè)小時(shí)的發(fā)光材料。這種吸收光儲(chǔ)存再發(fā)光，并可重復(fù)的過(guò)程和蓄電池的充電放電再充電再放電的反復(fù)重復(fù)是相似的，所以稱為蓄光型自發(fā)光材

自發(fā)光的夜光路面有三種種類:

(一)硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料

硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料耐水性好、紫外輻照性穩(wěn)定、發(fā)光色多樣、余輝亮度較高、余輝時(shí)間較長(zhǎng)的硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料。

(二)鋁酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料

鋁酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料具有發(fā)光，化學(xué)穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。

(三)硫化物系列蓄光型自發(fā)光材料

硫化物系列蓄光型自發(fā)光材料主要包括硫化鋅、硫化鋅鎘、硫化鍶、、硫化鈣等。同時(shí)也是重要的陰極射線、電致發(fā)光的實(shí)用性發(fā)光材料。