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汽車密封條的主要作用首先是防止車外的一些液體和氣體進入到車內，比如下雨天避免雨水進入的車內，從而影響車主的正常行駛，更換車門密封條的時候車門上一般都會留一到兩個出水口，不要將這幾個排水孔堵住，以免出現車內積水。車窗升降時如果出現異響，多數也是因為密封條問題，如果調整密封條位置仍然不能解決異響，那就要考慮更換車窗密封條了。

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密封膠條對門窗的水密性和氣密性起著非常重要的作用，在這點上普通門窗和系統門窗也存在較大區別。一般門窗框扇及壓玻璃的膠條往往在角部斷開，由于熱脹冷縮膠條脫開，實際形成一個孔洞，產生滲水漏氣的問題。系統門窗的膠條角部都是連續的，斷點在不易進水的上部中間位置，較厚膠條90度折彎困難，使用L型膠角連接，從根本上解決膠條滲水的問題。

諸如此類的區別還有很多，由此可以看出系統門窗和普通門窗在材料、工藝、性能及價格體系的差別。

簡單說，要做成系統門窗，就應該有提前的目標設定。因此系統門窗不能簡單與節能、畫等號，系統門窗是一個性能系統的有機組合。