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發布時間：2021-01-04 19:10
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相同規格的數控車床中斜床身車床比平床身貴是什么原因？
斜床身的導軌往往是被可以滑動的鈑金覆蓋，材料的增加是一個。機床的整體剛性也比平床要好。加工效率相對于平床來說也有所提升。
看一臺機床水平的高低，要看它的重復定位精度，一臺機床的重復定位精度如果能達到0.005mm(ISO標準.、統計法),就是一臺高精度機床，在0.005mm(ISO標準.、統計法)以下，就是超高精度機床，高精度的機床，要有很好的軸承、絲杠。談到數控機床的“精度”時，務必要弄清標準、指標的定義及計算方法。前期準備確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數控車床應具有的功能是做好前期準備，合理選用數控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結構尺寸、加工范圍和精度要求。
日本機床生產商標定“精度”時，通常采用JISB6201或JISB6336或JISB6338標準。JISB6201一般用于通用機床和普通數控機床，JISB6336一般用于加工中心，JISB6338則一般用于立式加工中心。上述三種標準在定義位置精度時基本相同，文中僅以JISB6336作為例子，因為一方面該標準較新，另一方面相對于其它兩種標準來說，它要稍稍精密一些。平床身數控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響，間隙無法直接消除。歐洲機床生產商，特別是德國廠家，一般采用VDI/DGQ3441標準。
美國機床生產商通常采用NMTBA(NationalMachine Tool Builder's Assn)標準(該標準源于美國機床制造協會的一項研究，頒布于1968年，后經修改)。上面所提到的這些標準，都與ISO標準相關聯。
加工中心加工典型件的尺寸精度和形位精度為例對比國內外的水平，國內大致為0.008～0.010mm，而國際先進水平為0.002～0.003mm.
送貨出車—送貨出車李建林老板（地址東莞塘夏橋隴）
所訂機型：CKX46C-Y 數控車床（標準46排刀機 帶Y軸 端銑2頭 Y軸側銑3頭）—高配置
一．經過努力的工作，現已出貨了：
經歷一：：有點延期：因為；主軸普森、臺灣上銀絲桿、安川伺服電機、鑄件床身因進入旺季，缺貸非常嚴重，并且機床行業加機的特別的多，故導致貨期有點延誤了，外界因素，老板別生氣，別哭，別哭......
經歷二：：凱恩利的員工狂催供應商發貨，供應商都怕接凱恩利人員的電話了（客戶狂催我們要機床趕生產啊），凱恩利的員工加班到零晨2：30才把貨搬上了車。
送貨出車—東莞黃江社貝 劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板
所訂機型： CKX6146C (46標準排刀機）∠45斜床身高配置數控車床(大行程X=850mm) —高配置
送貨地址： 東莞黃江社貝 劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板
經歷一：有點延期。因為主軸普森、臺灣上銀絲桿、安川伺服電機、鑄件床身因進入旺季，缺貸非常嚴重，并且機床行業加機的特別的多，故導致貨期有點延誤了，外界因素，老板別生氣，別哭，別哭.......
更離譜的是：劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板因為特別趕貨，特別開車來我廠看機呢！（2017年3月23日星期四上午出發，11：30才到凱恩利的工廠），中午老板請客吃飯，最后認真的看了一個多鐘頭，對質量滿意，對廷期交貨很不滿意）。但因為交期延誤，劉非非（師傅）老板見了凱歷恩利的老板都罵，不要說凱恩利的業務員了，更是罵得無法回聲了....斜床身數控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙，重力直接作用于絲桿的軸向，使傳動時的反向間隙幾乎為零。....
經歷二：凱恩利的員工狂催供應商發貨，供應商都怕接凱恩利人員的電話了（客戶狂催我們要機床趕生產啊），凱恩利的員工加班（兩班倒裝機），到零晨3：30裝完，測試到下午15：45才把貨搬上了車，后面就馬上出車，因為虎門大橋在堵車，故到客處時已是：18：49了。5、高生產率數控機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產率高，一般為普通機床的3～5倍，對某些復雜零件的加工，生產效率可以提高十幾倍甚至幾十倍。
經歷三：技術員開始下機，打水平，調機，打樣，測試了到底21：38了，樣品測試過關，客戶打到機的貨款了（這是客戶打的款），因為產品好，機床質量好，客戶也就是：很順利的打款了.......
經歷四：機床合格，對方還請凱恩利馮師傅吃飯了，當然，我們也出車開往中山了。可見客戶劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板對我的對凱恩利機床質量的認可！
送貨出車—（東莞黃江社貝簡大勇（老板）訂購凱恩利36標準排刀機(大行程X=850mm)
簡大勇（老板）地址：東莞黃江北岸村運通工業區
所訂機型： CKX6136C (36標準排刀機）∠45斜床身高配置數控車床
經歷一：有點延期。
經歷二：凱恩利的員工狂催供應商發貨，供應商都怕接凱恩利人員的電話了（客戶狂催我們要機床趕生產啊），凱恩利的員工加班（兩班倒裝機），到4月2日全部裝配完畢，本應在4月3日送貨，因為過清明節，各位老板都回家掃墓了，沒有時間，故客戶簡師傅要求，推到4月6日上午出機， 到4月6日上午8：30裝完畢出廠門，中午12：30都到達客戶處，因客戶從常平搬廠到黃江過來，到14：40帶著滿滿的東西（有1臺CNC數控車床），裝完畢出廠門測試 到下午15：45才把貨吊上樓去，專業的吊機師傅：吊動移機，花了近一個鐘頭，很快完成了事項了....為了避免劃線鑄鐵平臺發作永世變形，查驗結束或劃線結束后，要把工件抬下來，不得長時間放在平臺上。.....
經歷三：技術員開始下機，打水平，調機，打樣，測試了到底17：38了，樣品測試過關，客戶打到機的貨款了（這是客戶打的款），因為產品好，機床質量好，客戶也就是：很順利的打款了.......
經歷四：機床合格，客戶方還請凱恩利李關生師傅吃飯了，共6人（參與者：凱恩利李關生、貨車司機、溫水靈；數控機床的發展趨勢近20年來，隨著科學技術的發展，先進制造技術的興起和不斷成熟，對數控技術提出了更高的要求。 客戶方：簡大勇老板、簡長根先生、簡小勇先生 ），當然，我們也出車開往中山了。可見客戶簡大勇老板、簡長根先生、簡小勇先生對凱恩利機床質量的認可！
二．凱恩利機床大氣霸氣，有王者之風......我想想不久的將來，凱恩利在東莞黃江市場肯定能上上百臺機！！
簡大勇（老板）也是夠朋友，介紹了好多買機的客戶給我！！夠友誼的啦！
在這里祝：簡大勇（老板）用凱恩利機床生意越做越好！買更多凱恩利的機床進行加工，致力推廣凱恩利的品牌！凱恩利車床是他的發家致富之寶！！……
