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架空乘人裝置價格國外煤礦架空客運設備，美國和德國的DBT、Scharf公司，均采用先進的液壓驅動技術，即生產所有“液壓猴車”；2、制作工藝合理，簡便易行，可保證產品質量的穩定性，技術水平處于國內地位。SE更具代表性。印度是南洋的煤炭生產國，擁有350多個煤礦和30多輛“猴車”。它們都采用架空乘人裝置液壓驅動裝置。“猴車”技術在煤炭工業和機械制造業比中國落后的國家的應用明顯于中國。架空乘人裝置價格從國外液壓猴車的使用情況來看，其控制系統的技術水平明顯低于國內液壓猴車的智能自動控制水平。屬于國外同類產品的低端產品，如自診斷報警、安全防護等，明顯落后于國內現有的液壓猴車。技術，但價格比國內的“液壓猴車”貴3倍以上。架空乘人裝置價格

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架空乘人裝置價格架空人車事故防范措施1、凡使用固定抱索器、可摘掛抱索器、活動抱索器的猴車裝置必須使用二級制動形式，即高速軸處的工作制動閘和驅動輪處的安全制動閘，兩種制動閘均為失效安全型。不具備此功能的猴車，不得運送人員。2、猴車驅動輪加裝的安全保護制動閘，必須滿足制動器的制動力為額定牽引力的1.5至2倍，確保猴車一旦發生減速器失效或斷軸等事故時，實現猴車安全停車。架空乘人裝置價格3、固定抱索器、可摘掛抱索器的猴車，運行巷道關鍵地點（變坡點等可能脫繩的地點）必須加裝脫繩保護裝置，一旦發生鋼絲繩脫離托繩輪，觸動保護裝置，實現立即停車。4、每日必須對猴車系統檢查一次，發現問題及時處理，檢查檢修記錄留存備查。5、上下人地點必須有監護人員監守， 否則不允許猴車運行。6、規范乘坐猴車人員的乘坐行為，對不文明乘坐人員的行為，要加大處罰力度。上世紀70年代，全國各主要產煤省份就開始使用煤礦乘人裝置，而這種裝置也于80年代在全國部分大型煤礦得到發展。架空乘人裝置價格

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架空乘人裝置價格煤礦用架空乘人裝置作為煤礦井下運送人員的輔助運輸設備，其運行安全可靠性問題越來越受到各方面的關注和重視。為進一步提高產品的安全保障程度，促進煤礦安全生產，架空乘人裝置價格根據產品實際應用中發現的問題，參照相關標準的要求和有關規定，經充分研究討論和廣泛征求各方面的意見建議，在現行MT/T873-2000《煤礦固定抱索器架空乘人裝置技術條件》、AQ1038-2007《煤礦用架空乘人裝置 安全檢驗規范》的基礎上，對煤礦用架空乘人裝置提出補充安全技術要求，暫作為安全標志管理的依據之一。架空乘人裝置價格另一方面科學延長鋼絲繩的使用壽命，節約換繩時間，降低用繩成本。架空乘人裝置價格