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聯軸器軸向找正　　

    水平方向找正不需要計算可動端的前、后腳量，在1點位將軸向和徑向千分表清零，讀取3點位軸向和徑向千分表讀數，用銅棒敲打可動端進行軸線調整。先觀察軸向千分表讀數，用銅棒敲打可動端的前、后腳，將3點位的軸向讀數調到原來的一半。再觀察徑向千分表讀數，用銅棒敲打可動端的中部，將3點位的徑向讀數也調到原來的一半。這需要反復進行調整。調整結果應使和在允許誤差范圍內。

    檢查萬向聯軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯軸器本身失去平衡，應將花鍵軸和萬向聯軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內徑細的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復。

    然后將切下的花鍵軸和萬向聯軸器叉焊會原位。為了保證修理質量，施焊時應將軸管放在支架上，先在圓周對稱點焊點數，然戶校正其偏擺量，經校正后在沿圓周焊復。焊完冷卻后。再復查一次，若擺差過大應重新焊接。該項工藝過程較為復雜。如果萬向聯軸器大面積凹陷損傷，則需要換該節傳動軸。

    鏈條聯軸器應在良好的潤滑并有防護罩的條件下工作。適用于高溫、潮濕和多塵工況環境，不適用于高速、有劇烈沖擊載荷和傳遞軸向力的場合。梅花聯軸器訂購

    鏈條聯軸器具有結構簡單（四個件組成）、裝拆方便、拆卸時不用移動被聯接的兩軸、尺寸緊湊、質量輕、有一定補償能力、對安裝精度要求不 高、工作可靠、壽命較長、成本較低等優點。鏈輪鏈條聯軸器是利用公用的鏈條，同時與兩個齒數相同的并弄鏈輪嚙合，不同結構型式的鏈條聯軸器主要區別是采用不同的鏈條，常見的有雙排滾子鏈聯軸器、單排滾子鏈聯軸器、齒形鏈聯軸器、尼龍鏈聯軸器等。