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掌握重物的重量，對(duì)起重掛鉤工來(lái)說(shuō)是非常重要的。起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專(zhuān)職人員擔(dān)任，無(wú)指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件一定捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。多孔板、積灰斗、手推1翻斗車(chē)不用四點(diǎn)吊或大磨板外的掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。

操作時(shí)，所用杠棒和繩索必須結(jié)實(shí)適用，小型吊車(chē)操作人員要求步調(diào)一致，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，負(fù)荷分配合理。

年月日。我們希望挖掘一些更深度的話(huà)題，服務(wù)行業(yè)和用戶(hù)。一直在思考一個(gè)問(wèn)題——吊車(chē)行業(yè)的囚徒困境在哪。站在吊車(chē)用戶(hù)的角度，至少有兩個(gè)的囚徒困境：吊裝價(jià)格以噸為例，元元這樣一個(gè)的價(jià)格區(qū)間存在在全國(guó)各地。

現(xiàn)如今市場(chǎng)上到處是吊車(chē)出租，強(qiáng)大的社會(huì)私人資本的吊車(chē)租賃設(shè)備實(shí)力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)。

吊車(chē)在吊運(yùn)的過(guò)程中，如果遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈，司機(jī)應(yīng)該立馬將控制器手柄推到下降滿(mǎn)檔位，然后再開(kāi)動(dòng)大小車(chē)，找安全的地方。落下重物。使用起重電磁鐵的吊車(chē)時(shí)，應(yīng)該標(biāo)明的工作區(qū)域，區(qū)域內(nèi)決不能有人進(jìn)入，以防重物墜落，造成人員傷亡，重大事故。有主、副鉤的吊車(chē)，應(yīng)該把不工作的吊鉤升到接近極限位置的高度。吊鉤上不準(zhǔn)掛其他輔助吊具，不允許有兩鉤同時(shí)運(yùn)行，吊運(yùn)兩個(gè)工作物。

我們?cè)鯓硬拍軌蛄私獾街瘸霈F(xiàn)了故障了呢？下面就為大家介紹一下，吊車(chē)支腿故障都會(huì)有哪些表現(xiàn)形式：

1、當(dāng)?shù)踯?chē)正在工作的時(shí)候，底盤(pán)出現(xiàn)了明顯的下沉的現(xiàn)象，就有可能是吊車(chē)不平衡導(dǎo)致的；

2、如果吊車(chē)的支腿座自動(dòng)出現(xiàn)下落的現(xiàn)象的話(huà)，那么支腿也出現(xiàn)了故障；

3、支腿移動(dòng)過(guò)慢通常是因?yàn)橹鹊慕Y(jié)構(gòu)被異物卡住了，檢查支腿的結(jié)構(gòu)就可以排除故障；

4、打開(kāi)支腿開(kāi)關(guān)后，支腿沒(méi)有任何反應(yīng)，也要對(duì)吊車(chē)的支腿結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。

如果吊車(chē)的支腿出現(xiàn)了以上的現(xiàn)象的話(huà)，則意味著吊車(chē)的支腿出現(xiàn)了故障，要及時(shí)的進(jìn)行檢查和修復(fù)。