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              鋼結構防撞護欄貨源充足「山東神龍金屬」

              發布時間:2021-10-16 04:18  

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              視頻作者:山東神龍金屬制造有限公司










              鋼結構防撞護欄的碰撞條件

              鋼結構防撞護欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質量、碰撞速度、碰撞角度等參數。1、鋼結構防撞護欄除滿足車輛碰撞的強度要求外,還應給道路使用者予心理安全感。對于設計速度低于40km/h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段,其鋼結構防撞護欄碰撞能量低于70kJ時,可根據情況,在充分考慮鋼結構防撞護欄安全性、經濟性、適用性的基礎上,確定出針對具體路段的碰撞條件參數,并以此為依據設計特殊碰撞條件鋼結構防撞護欄,也可直接采用本規范規定的相應等級的鋼結構防撞護欄。對于礦山、港口、旅游景區等特殊路段,其鋼結構防撞護欄的碰撞條件也具有特殊性。當需要采用的鋼結構防撞護欄碰撞能量高于520kJ時,本規范規定的5個鋼結構防撞護欄等級均不能適用,必須根據交通調查的結果,分析確定出鋼結構防撞護欄碰撞條件的各個參數,再進行鋼結構防撞護欄設計。



              鋼結構防撞護欄的季節性施工

              1. 暑期、雨期施工

              (1) 暑期施工鋼結構防撞護欄溫度應控制在32℃以下,宜選在一天溫度較低的時間內進行。

              (2) 施工材料(特別是水泥、鋼筋)的碼放應采取防雨、防潮措施。

              (3) 露天的電器設備要有可靠的防觸電、漏電措施。

              2. 冬期施工

              (1) 一般情況下不宜安排鋼結構防撞護欄冬期施工。

              (2) 冬期鋼筋焊接宜在室內進行,當必須在室外進行時,溫度不宜低于-20℃,并應采取防雪擋風措施。

              (3) 鋼結構防撞護欄應采用冬期施工配合比,摻加適量的防凍劑。拌制混凝土的砂、石和水的溫度應滿足混凝土拌合物攪拌、運輸和混凝土。



              鋼結構防撞護欄混凝土缺陷部位修飾

              模板拆除后,混凝土表面或多或少存在氣泡、麻面等質量缺陷,應及時修補,防止時間間隔過長修補部位顏色差異過大影響外觀。公司以科學的管理、準確的檢測、周到的服務滿足廣大客戶的需求,在本行業中一直擁有良好的聲譽,并贏得了客戶的廣泛好評。對于表面微小氣泡,拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹,填塞氣泡微小孔洞;對于大氣泡、麻面等缺陷,先用水將缺陷部位清洗干凈,然后使用與混凝土配比相同的水泥砂漿涂抹,將表面摸平,然后使用塑料薄膜將修補部位覆蓋,繼續養護,養護完成后,該部位混凝土顏色可與其他部位顏色基本相同。



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