電梯鋼結構工程按需定制,魯工鋼結構板房

電梯設計電梯鋼結構工程

    在建筑物外新建鋼筋混凝土電梯井道，大多采用具有獨立基礎的設計方案，電梯井道與原建筑物無連接。一般情況下，將新建電梯井道的混凝土樁穿過或避開舊建筑物的基礎放大腳，與原有基礎底板徹底分開。

    樁基能夠隨新建電梯井道一起自由沉降，與舊建筑物的基礎互不影響。電梯使用單位只想著節約資金，維保公司又要在競爭中招攬業務，雙方一起壓低維保價格，導致維修保養電梯質量大幅縮水，在這樣的價格中挖掘利潤空間，該換的件還能湊合使用的情況下就不去更換，從而給電梯埋下了安全隱患。由于舊的建筑物經過許多年的使用、預壓，沉降已基本完成，地基耐力可提高 20% ～ 40%, 因此在舊建筑物基礎底板上打幾個樁洞，不會影響原有建筑物的正常安全使用，但在具體工程設計時應依據自然條件，綜合考慮設計、施工等因素和相應的構造做法加以設計計算，確保工程結構的安全性。

    在建筑物外新建鋼筋混凝土電梯井道的方式，仍屬于傳統意義的建筑施工方式，具有施工周期長、綜合成本高、能耗大、現場管理難度大等缺點。由于現有的住宅小區屬于具有常駐人活動的場所，在施工過程中存在大量的不可控因素，容易引發意外事故。與傳統的既有建筑加裝電梯施工形式相比，裝配式鋼結構井道具有整體結構簡單、現場安全隱患小、施工周期短、占地面積小、安全可靠、技術優化、管理便利等優勢，因此必將在加裝電梯市場中得到廣泛和迅速的應用。同時因現場存在大量的施工作業，會對居民的日常生活產生高空墜物、施工噪音、火災隱患、出行困難等負影響。

電梯鋼結構井道的尺寸如何制定電梯鋼結構工程

電梯鋼結構井道的尺寸如何制定

    梯鋼結構井道的尺寸應該在安裝之前就事先確定好的。而且，每個電梯鋼結構井道的尺寸也都不一樣，需要根據實際情況現場考察而定。一般來說，電梯鋼結構井道的尺寸可以分為兩種情況，一種是整體結構，另一種是局部結構。

    電梯鋼結構井道的整體結構都是鋼構的話，要根據主梁間距，電梯井具體位置，電梯井尺寸要求，基礎混凝土底梁尺寸來確定的。主體尺寸是在電梯井道尺寸要求的基礎上，根據基礎梁，主結構梁適當放大而成的。

如果是單獨為電梯制作的鋼結構井道，那就直接按照電梯井道尺寸選擇H鋼或方管按照井道尺寸直接設計就可，但注意底坑是否有基礎結構柱，有的話也適當放大即可。

    當然，和電梯廠家的配合也很重要，很多基礎數據，井道寬深，底坑深度，沖頂高度，開門尺寸，門垛門框尺寸，還有導軌支架圈梁排布尺寸等等，都需要廠家提供，而且不同廠家不同型號不同規格，細節要求都不一樣的，所以細節配合很重要。

鋼結構電梯知識電梯鋼結構工程

鋼結構消防電梯知識

    消防電梯是設置在建筑的耐火封閉結構內，具有前室和備用電源，在正常情況下為乘客使用，在建筑發生火災時，其附加的保護控制和信號等功能能供消防員使用的電梯，在高層建筑發生火災時，消防員乘電梯登高滅火不但節省到達火災層的時間，而且減少消防員的體力消耗，在滅火戰斗中，還能夠及時向火災現場輸送滅火器材，

    因此，消防電梯在撲救火災中占有很重要的位置,消防電梯通常都具有完善的消防功能，它應當是雙路電源，即萬一建筑工作電梯電源中斷時 ，消防電梯的非常電源能自動投合，可以繼續運行；它應當具有緊急控制功能，即當樓上發生火災時，它可接受指令，及時返回首層可供消防員使用。（1）“樓道電梯”就是一整塊厚約14厘米的不銹鋼金屬板，固定在樓道一側。