道閘廠家服務放心可靠

臨時卡自動出卡功能：此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發卡代替。自動出卡嚴格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。如果無法多次恢復原始狀態，則需要檢查霍爾元件和電路板是否發生故障。自動吞卡功能臨時卡車輛出場時系統自動回收卡片放行。

防砸車感應功能：道閘配合車輛檢測器實現防砸車功能，當道閘下有車閘桿不會下落，即便當閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時可結合壓力電波安全裝置實現雙重防砸車保護處理。

2.線圈埋線松動；若是地感線圈沒有很好固定在其巢內，當車子經過的時候可能會產生震動而使線圈變形，從而使地感的初始電感量發生變化，地感線圈，這樣的問題就需要使傳感器復位來解決。可以使用融化的瀝青澆入其中來固定它。

3.活節螺絲松動；要是螺絲松動，將會使上下位都不準確，通過鐵棒插入雙頭螺桿旋動來調整閘桿上下使其正確到位。

4.拐臂螺絲松動；如果這個螺絲松動，會使道閘的閘桿上下位錯亂，在停桿時強烈晃動。此問題只要將螺栓懸緊，螺母鎖緊就可以解決。

5.到位控制磁鐵挪位；自動道閘的上下位都使用的是元件，如果磁鐵和圓片位置發生改變，就會出現到位失誤。可以通過將其調整準確，不可翻轉，問題迎刃而解。

圍欄門首先我們知道這種類型的門可以自動或手動運行。這一切都取決于環境因素和條件。在停電的情況下，我們只能使用手動方法。柵欄門的結構完全噴涂進口塑料粉末，耐紫外線，暴露在陽光下不會變色。機械部件的設計也很巧妙。首先，它采用了一體化機芯，可以在很大程度上減少零件數量，從而避免了機械門的機械故障。另外，曲柄連桿機構用于傳動。這是低噪音，免維護和無油。柵欄門完全采用鋁合金壓鑄成型，用于機器內的變速箱。整個機柜堅固，制造過程模塑。電動門的電纜芯數一般不應少于8線(過去有7線的，接線不很合理)，門體電纜中間不應含有接頭。此外，帶溫度保護的電機用于異常操作。例如，如果溫度上升過高，它將自動停止電源關閉。保證永遠不會出現老化情況，讓我們安全無虞。