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發布時間:2020-12-13 08:07  
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組裝線生產注意事項
每個班工作結束,應清理整線和主、副機下邊的臟物,維持機器設備的清理和整齊、干躁,以提升組裝線使用期。每應用一年要定期檢查清理組裝線滾動軸承、帶座軸承,如發覺有毀壞不適合應用時,應予以立刻維修或替換,并加潤滑油脂,加脂量約為內壁的三分之二。在組裝線應用全過程中,應將電子器件放置及時,禁止碎紙、布片、專用工具等非安裝物件發布,保證生產流水線運作的安全性和靠譜。 組裝線發動機減速器的檢修及維護保養方式 ,次應用在三個月上下將減速器里的汽車機油放凈,用柴油機或車用將減速器里邊清理一下,放凈后將新的潤滑脂加至視窗的正中間立刻。(每一個月要留意潤化是不是太少)。之后每一年將潤滑脂換一遍就可以了。潤滑脂過多將會引起減速器發燙,電動機負載過大造成 電動機過載保護器斷開。潤滑脂太少將會引起減速器發燙,噪音擴大及減速器勒死而損毀。

電芯組裝線的特征有哪些?
1.:電芯組裝線的生產過程按照一定的節拍一個接一個地重復。其操作,節奏強。中間通常不允許有連續性。 2.平衡性特征:電芯組裝線上各工序的生產能力是平衡和成比例的。不允許出現瓶頸,生產所需的材料必須按時、準量、按節拍到位。 3.單向性特征:電芯組裝線上只生產一種或少量技術布局相似的系列商品,物料只向一個方向移動。 4.主導性特征:對于各種輔助生產過程,物料配送活動都是圍繞電芯組裝線展開的。原材料和零件均應根據需求從各區反輻射性的配送上線。然后,線上的商品是移動的,工人相對比較固定,電芯組裝線是被效勞者。 5.專業性特征:在電芯組裝線上,每個過程都有高度專業化。每一個過程都是按照商品的工藝過程來安排的,每道工序只單純的完結一種或少量幾種工作。 6.快速性特征:電芯組裝線采用組合裝配方式,可根據工藝要求設定工人數量,站內配備電源插座、工藝繪圖板、照明等。使整個過程快速有序。

鏈板組裝線輸送板打滑原因
1.若輸送鏈板的初張力太小而輸送鏈板離開鏈輪處的張力不夠非常容易造成輸送鏈板拖鏈,這種情況通常發生在剛啟動時這時我們能夠調整拉緊裝置從而加大初張力。 2.若輸送鏈板的負荷過大超過電能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電起到了保護作用。不然時間長了電就被燒毀但對于運行來說就是打滑事故。 3.輸送鏈板軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是尾浮沉太多沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件使阻力增大造成打滑。 4.輸送鏈板與不銹鋼鏈板輸送機之間的摩擦力不夠造成打滑。這種現象的主要原因是輸送鏈板上有水或環境潮濕。解決辦法是在鏈輪上加些松香末。但要注意不要用手投加而應用鼓風設備吹入以免發生人身事故。
