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 我國自己研發的北斗系統也是實屬無奈的產物，因為上個世紀曾發生過我國的貨輪因為GPS失靈導致在公海漂泊，還有東風導1彈無法準確命中目標等，所以我國才下決心研發屬于自己的導航系統，不再受制于人。無線GPS運鈔車衛1星定位系統的前置機是監控中心的控制中1樞，由它完成運鈔車實時定位數據的匯總與分析并形成規范的數據庫，同時它也可以與主監計算機進行數據交換。差分中心產生的差分信息由主信道發射機向外廣播。定位系統測量來自移動終端的無線電波的有關參數，同時系統測量某些固定接收1器或者某些固定發送器發送到移動接1收器的無線電波參數。

 公司可以通過GPS監控中心或互聯網的方式了解車輛工作狀態，比如：查看車輛是否按預定軌跡接送貨物，中間有無停車，在哪里停的車，停了多少次、停車待機有沒有熄火等。差分GPS(DGPS)與標準的GPS相比，可以把定位精1確度從20米提高到1米。但信號相位的周期特性會導致相位模糊，而在DGPS里模糊的載波相位測量被用來對范圍測量進行細調。無線GPS定位系統之時間系統在GPS衛1星定位中，作為觀測目標的GPS衛1星以每秒數公里的速度在運動。

 安裝簡單、方便、快捷，不需要連接任何東西，隨意放置在汽車內部即可。因此也不會出現因為安裝而導致車輛損壞的情況，一般情況下新車非常適合裝無線GPS定位設備。油耗檢測：實時監控車輛的油耗變化，并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖，進而直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數量不足等現象，達到油耗高水平管理，杜絕i不良事件的發生。免安裝GPS定位器的工作電源來自于自帶的內置電池，超長待機三年，聚合物電池超低功耗使用。因此，可隨意放置車廂任意位置或強磁吸附于車底等隱蔽的地方，想放哪里就放哪里。