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發布時間：2020-08-01 07:32
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如果高速公路沒有波形護攔板，交通事故會急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經常看到不同程度受損的護攔板，有的護攔板已經變形，有的立柱傾斜。對于這種情況，都是護攔板起到了很好的保護效果，挽救了車輛與司機的生命；如果沒有護攔板，車輛就直接翻滾到坡下，司機生還幾率大減。
波形護欄安裝：
1、波形護欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。
2、波形護欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。
3、波形護欄板頂面應與道路豎曲線相協調。當波形護欄的線形認為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。
波形護欄技術規格
波形護欄技術規格
（1）雙波[4]：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
三波波形護欄板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
（2）圓：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。
方立柱：邊長130mm , 立柱壁厚6mm 。
立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。
（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
（4）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
（5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比較復雜，擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段；或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機構，因此，可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡；同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而增加護欄的整體強度。
