中國油田巡視無人機可量尺定做「千里眼」

主要特征：

? 采用寬帶掃頻干擾技術，干擾，干擾距離達到2km；

? 采用FPGA DSP架構實現(xiàn)對無人機導航系統(tǒng)的欺騙，欺騙類型包括：禁飛區(qū)位置欺騙、返航點欺騙、軌跡欺騙等；

? 干擾誘捕系統(tǒng)采用12V DC或220V AC供電，供電電路采取防浪涌設計，很大程度保護系統(tǒng)可靠性，滿足不同應用場景的要求；

? 遠程控制端采用千兆以太網跟設備相連，實現(xiàn)誘捕干擾系統(tǒng)的遠程控制及管理，誘捕方式采用自動 手動操縱桿結合的形式，提升誘捕過程的可控性；

? 采用IP65防水防塵機箱設計，一體化的散熱解決方案；

系統(tǒng)內部采用模塊化設置，天線與主機分離，方便系統(tǒng)的升級與維護。

產品特點

1、模塊化

 X30系列吊艙可通過快拆減震結構，免工具快速切換。方便根據(jù)不同的使用場景快速更換其他任務設備X30吊艙（30倍變焦500萬像素）、X30T吊艙（35倍變焦 智能跟蹤）、X30GT（30倍變焦、1200萬像素、智能跟蹤）pan style='mso-spacerun:'yes';font-family:宋體;mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:'Times New Roman';font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;' >地面站端開放，便于用戶集成于自己的地面站軟件。一、多旋翼無人機1．1四旋翼無人機QLY-4產品特點抗風能力強，姿態(tài)穩(wěn)定，多種保護機制設計，適應惡劣環(huán)境。天空端：數(shù)傳，CAN總線接口開放，便于接入第三方飛控軟件。共享飛控數(shù)據(jù)信息，共享數(shù)據(jù)鏈路，遙控鏈路。

1、擴展性強

吊艙系列模塊化更換，以適應不同的應用場景。標準化的吊艙接口。更有CAN總線擴展。擴展空間強大。

10、開放SDK

地面站端開放，便于用戶集成于自己的地面站軟件。天空端：數(shù)傳，CAN總線接口開放，便于接入第三方飛控軟件。共享飛控數(shù)據(jù)信息，共享數(shù)據(jù)鏈路，遙控鏈路。

無人機行業(yè)在我國處于快速發(fā)展階段，然而行業(yè)標準和監(jiān)管規(guī)范尚不完善。我國對于民用無人機的管理，2009年以來出臺過《民用無人機空中交通管理規(guī)定》、《民用無人機適航管理工作會議紀要》等規(guī)定，但無人機“黑飛”亂象卻有增無減。(1)針對返航點欺騙當無人機啟動后如果能定位當前的位置就會把它設定為返航點，因為當遙控器和無人機失去聯(lián)系的時候，無人機會自動朝著返航點飛行，并最終回到返航點。無人機的“黑飛”已經嚴重影響到了正常的社會秩序。

目前，各國均大力發(fā)展反“黑飛”無人機技術，目前，各國研發(fā)的反無人機技術，總體上可以分為三大類。一是直接摧毀類反無人機系統(tǒng)。