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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 09:51  

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              馬達(dá)泄漏油管要暢通,一般不接背壓,當(dāng)泄漏油管太長(zhǎng)或因某種需要而接背壓時(shí),其大小不得超過(guò)低壓密封所允許的數(shù)值。外接的泄漏油應(yīng)能保證液壓馬達(dá)的殼體內(nèi)充滿油,防止停機(jī)時(shí)殼體里的油全部流回油箱。而對(duì)于停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的馬達(dá),不能直接滿載運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)該待空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再正常使用。轉(zhuǎn)速和壓力不能超過(guò)規(guī)定值,通常對(duì)低速馬達(dá)的回油口應(yīng)有足夠的背壓,對(duì)內(nèi)曲線馬達(dá)更應(yīng)如此,否則滾輪有可能脫離曲面而產(chǎn)生撞擊,輕則產(chǎn)生噪聲,降低壽命,重則擊碎滾輪,使整個(gè)液壓馬達(dá)損壞。一般背壓值約為0.3~ 1.0MPa,轉(zhuǎn)速越高,背壓應(yīng)越高。



              當(dāng)液體在壓力作用下,液體分子與金屬表面互相作用,油液中所含的“極性分子”在金屬表面上緊密而整齊的排列,沿滑移面與密封件間形成一個(gè)強(qiáng)固的邊界層油膜,并且對(duì)滑移面產(chǎn)生極大的附著力。該液體薄膜始終存在于密封件與往復(fù)運(yùn)動(dòng)面之間,它亦起一定的密封作用,并且對(duì)運(yùn)動(dòng)密封面的潤(rùn)滑是非常重要的。但是對(duì)泄漏來(lái)講是有害的。但往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸向外拖出時(shí),軸上的液體薄膜便與軸一起拉出,由于密封件的“擦拭”作用,當(dāng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸縮回時(shí),該液體薄膜便被密封元件阻留在外面。


              當(dāng)液壓馬達(dá)軸承處的磨損過(guò)于嚴(yán)重時(shí),在運(yùn)轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)時(shí)會(huì)造成噪音和振動(dòng),如軸承磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)的更換新軸承。

              可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查工作:

              (1)檢查油箱液面。如果油箱液面過(guò)低,說(shuō)明處于缺油狀態(tài)。油箱缺油往往會(huì)導(dǎo)致液壓油油溫升高,所以液壓油要及時(shí)補(bǔ)充。

              (2)檢查液壓油濾芯及回路,看看有沒(méi)有堵塞情況出現(xiàn)。

              (3)檢查散熱器。攤鋪機(jī)的工作環(huán)境中一般有著較多的灰塵,沒(méi)有清理的話,大量灰塵會(huì)粘在散熱器上面,這樣散熱器散熱不良,液壓油油溫就會(huì)升高。

              (4)液壓油的質(zhì)量問(wèn)題。質(zhì)量不合格的液壓油也會(huì)導(dǎo)致溫度升高。





              分類上,液壓馬達(dá)可分結(jié)構(gòu)類型、額定轉(zhuǎn)速與工作機(jī)制三種情況,主要包括徑向柱塞馬達(dá)、軸向柱塞馬達(dá)、軸向球塞式馬達(dá)、斜軸式柱塞馬達(dá)、斜盤(pán)式柱塞馬達(dá)、雙斜盤(pán)式柱塞馬達(dá)、低速液壓馬達(dá)、徑向柱塞馬達(dá)、連桿式液壓馬達(dá)、無(wú)連桿式液壓馬達(dá)、擺缸式液壓馬達(dá)、滾珠式液壓馬達(dá)、葉片式馬達(dá)以及齒輪式液壓馬達(dá)等。針對(duì)不同的液壓馬達(dá),其故障診斷的依據(jù)和方法各有差異

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