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發布時間：2021-01-15 08:54
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直臂式高空作業車廣泛應用于廠房施工、廠房維護、工程建設、工業安裝、設備檢修、物業管理、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝，航天航空、造船、汽車制造、電力，機場，港口，石油化工、酒店、會展中心等安裝檢驗行業，以及廠房結構施工、高空管路的鋪設、高架橋梁建造、各種大廈場館的物業維護、安裝維護信號燈等。主要性能特點l主要配套液壓、電器件：負載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進口件。
直臂式高空作業車工作原理
1、高空作業車取力裝置
取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安半月在汽車駕駛室 內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止，注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。山東明通起重運輸有限公司，關于升降機、升降平臺報檢：施工升降機應當經有相應資質的檢驗檢測機構監督檢驗合格。
2、高空作業車回轉機構
回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成，其工作原理是：液壓馬達驅動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承，使轉臺回轉。
3、高空作業車中央回轉接頭
中央回轉接頭，安裝在轉臺回轉中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉，實現油液及電能由下車向上車的傳遞，由于滑環的作用，液壓管路及電線不扭結。
4、高空作業車液壓系統
液壓系統由一只主泵供油，系統工作壓力14Mpa，流量25L/min，其工作壓力由溢流閥調定。
原理：當取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉，油箱內的油通過油泵輸出，到達支腿作閥，支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行工作。
3.工作部分
工作部分是由叉車進行裝卸作業的直接工作構造，它由下列六小部分組成：
(1)取物工具
(2)起重貨架
(3)門架
(4)門架傾斜機構
(5)起升機構
(6)液壓操縱系統
4.電器設備
電器設備主要由蓄電池、叉車照明、各種警告、警報信號裝置以及其他電器元件和線路組成。電瓶叉車有串激直流電機;內燃機叉車有電動起動機;此外，機叉車還有高壓電火花點火裝置。
叉車液壓系統的缺點 叉車指的是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛以及短距離運輸、重物搬運的輪式搬運車輛，它的液壓系統在工作的時候會產生液壓源能量轉換損失、液壓系統的能量傳輸損失、功率匹配能量損失等不利因素，使液壓系統的工作效率下降，所以改進叉車液壓系統。創造出新的節能控制技術具有特別重要的意義。價格，價格僅是一個因素，零配件和保養服務的能力與車輛價格本身一樣重要。
1、能量損失
叉車工作時是邊行駛邊作業，負荷變化頻繁且變化范圍較大。其液壓系統工作時存在著三次能量轉換，包括液壓泵產生高壓油，將機械能轉換為壓力能;執行裝置和液壓元件將油液的壓力能轉換為機械能和熱量。整個能量轉換和傳輸過程伴隨著能量損失，同時，發動機、泵、閥、負載相互之間的不匹配也會產生較大的能量損失。整個園區全部建成后，會將液壓升降平臺產業的檔次和水平提升到一個新高度。
2、功率匹配能量損失
叉車作業環境和作業對象不同，對發動機的功率需求也不同，發動機的調整特性，發動機萬有特性曲線。當發動機和液壓泵聯合工作時，從發動機調速特性和萬有特性可知，發動機每個調速拉桿位置都對應著節能工作點和功率點，并以此作為發動機和液壓泵和匹配調整液壓泵的吸收功率。由于叉車工作負載的多變性，使液壓泵的吸收功率發生變化，引起發動機轉速偏離節點。一、電動叉車蓄電池自身的質量就存在著很大的問題，比如說是蓄電池減少了鉛的使用量，造成了電池組中每一個單體的電池均衡性能比較弱，一旦是電動叉車的電池均衡性能出現較差的情況，就會造成了整個電池組的使用壽命急速下降。
