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發布時間：2021-03-22 18:55
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鋼軌探傷儀的介紹
鋼軌探傷儀是指探査鋼軌內部或表面上細小裂紋，特別是被夾板掩蓋部分鋼軌傷損的儀器。根據探傷工作原理，分電磁探傷和超聲波探傷兩大類。中國鐵路廣泛使用超聲波探傷儀。超聲波在固體及液體中能從不同的速度傳播，而在空氣中幾乎不能傳播。當超聲波射入有核傷、裂紋或其他傷損的鋼軌時，在固體與空氣的接觸截面上受阻，產生反射波。 [1] 經過電子儀器的接收和顯示，就能發現鋼軌內部存在的傷痕。還可以根據發射波與反射波的時間間隔及其在鋼軌中傳播速度，判斷出傷痕的深度。
鋼軌探傷儀產品特點
技術條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。
探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規則》及相關技術條件的要求。
9個探測通道，并具有一個校對通道。
具有探頭自動檢測功能。
可以實現GPS定位。
全程記錄儲存文件60天；動態Ａ脈沖圖像文件大于600分鐘。
顯示屏大于8寸。
A顯、B顯同屏、分區顯示；可以顯示2.2米以上的B圖像。
具有GPS缺陷定位功能，儀器界面可以顯示經緯度值。
可以記錄探頭耦合狀態。
鋼軌探傷儀探頭檢測方法
聲束寬度:
使用與探頭相匹配的鋼軌探傷儀，斜探頭探測 WGT—3試塊上65mm深3橫孔，o°探頭探測WGT—3試塊上80mm深橫孔，使高波的幅度達到滿幅度的80%，然后將靈敏度提高6dB，沿試塊縱向前后移動探頭，并注意保持探頭與鋼軌試塊縱向平行，直至孔波幅度降至滿幅度的80%，則探頭前后移動距離即為聲束寬度N。
回波頻率誤差:與焊縫儀器測試方法相同。
分辨力:與焊縫儀器測試方法相同。
CT-8C鋼軌超聲波探傷儀鐵路鋼軌探傷儀小車
價格：￥6.00萬
起訂量：1臺起批
發貨地：北京市
品牌：中科儀
加工定制：是
測量范圍：鋼軌探傷
數量：9999
可售賣地：全國
類型：鋼軌探傷儀
型號：GCT-8C
產品介紹
GCT-8C鋼軌探傷儀是中科儀推出的一款手推車式數字鋼軌超聲波探傷儀（鋼軌探傷小車），該儀器具有一個主機，超聲波探頭，盛耦合劑的水箱，以上3部分安裝到探 傷手推車上，適于探測國產和進口的43kg/m75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷，主要用在地鐵鋼軌，鐵路鋼軌安全防范檢測，技術條件滿足TB /T2340-2012鋼軌超聲波探傷儀標準。通過TBT/2340-2012認證。探頭符合具有鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規 則及相關技術條件的要求。
GCT-8C升級版鋼軌探傷儀可選配無線數據傳輸系統。系統工作時，儀器通過WIFI網絡先將探傷數據傳輸到手持機上，再由手持機通過中國聯通WCDMA的3G網絡將數據傳輸到遠程服務器上，管理者或探傷數據分析員可以通過遠程服務器對現場作業進行監控，并可將探傷數據進行分析。
