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              成都熱鍍鋅波形梁護欄板誠信企業(yè)推薦【錦澤護欄】

              發(fā)布時間:2021-01-11 16:07  

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              熱鍍鋅波形梁護欄板

              波形護欄由護欄板、立柱、連接件、柱帽、螺栓組成。

              護欄板分為雙波板和三波板,雙波板規(guī)格4320*310*85*4.0或3.0;三波板規(guī)格4320*506*85*4.0。

              立柱分為圓立柱和方立柱,圓立柱規(guī)格140*4.5*2150或114*4.5*1950;方立柱規(guī)格130*130*6.0*2540。

              連接件有防阻塊和托架,托架規(guī)格70*300*4.5 , 防阻塊規(guī)格196*178*200*4.5。

              螺栓分為連接螺栓和拼接螺栓,連接螺栓規(guī)格M16*170或M16*150、M16*45;拼接螺栓規(guī)格M16*35。




              公路鋼護欄板現(xiàn)貨熱鍍鋅波形梁護欄板

              波形護欄☆corrugated beam barrier☆(普通型/加強型)

                 產(chǎn)品簡介

                 波形護欄、W板護欄、工程波形護欄板、高速護欄、護欄板、雙波護欄

                   波形護欄又可稱為公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等,主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。

                 波形護欄常用規(guī)格:

                   雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;

                   三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

              波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。

              波形梁護欄按照安裝的位置分為路側(cè)、中央分隔帶。波形梁護欄單面是屬于分設(shè)型護欄用于路側(cè)及中央分隔帶相對較寬及分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物較多,并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段是單側(cè)的



























              單面鋼護欄等級熱鍍鋅波形梁護欄板

              車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用



              優(yōu)點:使用年限長,基本不生銹,可以使用幾十年。具體使用年限根據(jù)每個地區(qū)氣候來訂。

              缺點:加工工藝復(fù)雜,價格稍微高一些


              噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180~220℃的烘烤,使

              粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。噴塑粉主要有等

              熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將

              除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-










              山區(qū)鋼護欄板批發(fā)熱鍍鋅波形梁護欄板



              用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設(shè)施。



              取締不必要設(shè)置的路側(cè)護欄除了能在項目建設(shè)期節(jié)省工程投資外,還減少了日后護欄養(yǎng)護、維修的工作量。

              鄉(xiāng)村普通公路常用規(guī)格:4320*310*85*3 立柱114*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況,合計每米80元。(實際價格根據(jù)市場價格為準)



              防阻塊:196*178*200mm,厚度分3/4/4.25/4.5mm。(國家標準護欄常用連接件)、



              波形護欄原理是當護欄受收到外力作用時,護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護人員安全和減輕車輛的損傷。

























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