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發(fā)布時(shí)間：2021-10-27 04:35
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配電箱供電原理二：
電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動，關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時(shí)可以聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。
電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三：
1.在試機(jī)時(shí)采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。
2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的彈簧由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。
3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。
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配電箱中電動機(jī)保護(hù)型斷路器的選擇
配電箱是按電氣接線要求將開關(guān)設(shè)備、測量儀表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上，構(gòu)成低壓配電裝置。正常運(yùn)行時(shí)可借助手動或自動開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐?。故障或不正常運(yùn)行時(shí)借助保護(hù)電器切斷電路或報(bào)警。
配電箱微型斷路器(MCB)不能用于對電動機(jī)的保護(hù),只可作為替代熔斷器對配電線路(如電線電纜)進(jìn)行保護(hù)。電動機(jī)在起動瞬間有一個(gè)5~7倍Ied,持續(xù)時(shí)間為10s的起動電流,即使C特性在電磁脫扣電流設(shè)定為5~10倍Ied,可以保證在電動機(jī)起動時(shí)避過浪涌電流。但對熱保護(hù)來講,其過載保護(hù)的動作值整定于1.45Ied,也就是說電動機(jī)要承受45%以上的過載電流時(shí)MCB才能脫扣,這對于只能承受<20%過載的電機(jī)定子繞組來講,是極容易使繞組間的絕緣損壞的,而對于電線電纜來講是可承受的。因此,在某些場合如確需用MCB對電機(jī)進(jìn)行保護(hù),可選用ABB公司特有的符合IEC947-2標(biāo)準(zhǔn)中K特性的MCB,或采用MCB外加熱繼電器的方式,對電動機(jī)進(jìn)行過載和短路保護(hù)。
配電箱的特點(diǎn)：
1、i解決因箱體接地不良和異物搭接導(dǎo)致的人身傷i亡事端。
2、綜合使役成本低，一次性投資可使役20年以上（避免了金屬箱體改易工時(shí)和累加成本）。
3、箱體的設(shè)計(jì)能管用抗擊外力沖擊。
4、箱體材質(zhì)回收成本較高，可避免 本體被盜現(xiàn)象發(fā)生。
5、拼接形式可以減損箱體維修成本（可以只改易毀壞器件）。
6、高溫下燃燒不萌生窒息氣體。
