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油氣隔離氣液增壓缸預壓行程走一半可以嗎？

網上類似的問題1：油氣隔離氣液增壓缸預壓行程走一半可以嗎？

我現在用一個油氣隔離氣液增壓缸，總行程是100mm，增壓行程是15mm（預壓行程85mm），我想預壓行程走50mm就接觸到工件，然后增壓。這樣可以不可以？

玖容小編回答：可以的。這樣用就等于行程短了,對增壓沒多少影響的。

網上類似的問題2：油氣隔離氣液增壓缸是不是遇到阻礙就開始增壓，還是說必須等行程走完才開始增壓？

玖容小編回答：油氣隔離氣液增壓缸剛開始的是預壓，沒達到實際出力，等開始接觸到工位時，才真正的增壓，達到實際需求的出力。

氣液增壓缸的壓力調節

方法：(1)、調節氣源；(2)、在增壓進出口加裝調壓閥；(3)、接電接點壓力表；(4)、加裝油壓壓力傳感器(調油表壓強)；(5)、在前軸或模具上加裝稱重傳感器(直接調增壓缸前軸的輸出力,單位kg)

4、氣液增壓缸的預壓調節。（以JRA為例）

方法：(1)、在B口 (進氣)加裝節流閥,使進氣流量變小,從而使活塞下降速度變慢；(2)、在A口(排氣)加裝快速排氣閥,排氣閥上裝可調消聲器,將排氣調小,從而使活塞下降速度變慢,達到調速目的。

5、氣液增壓缸的增壓調節。（以JRA為例）

方法：(1)、在D口 (進氣)加裝節流閥,使進氣流量變小,從而使活塞下降速度變慢；(2)、在C口(排氣)加裝快速排氣閥,排氣閥上裝可調消聲器,將排氣調小,從而使活塞下降速度變慢,達到調速目的。

?玖容油氣隔離型增壓缸特點

玖容油氣隔離型增壓缸特點：1、占用空間面積小，與普通氣缸與液壓站相比,所占空間可小于50%以上。液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統正常工作的重要環節，因此，必須建立嚴格的油料管理制度和控制條件。2、根據獨特的構造，可實現高速運轉（工作頻率在150次以上/分鐘）。3、構造設計簡單，操作方便，安裝方式不受限制。 4、沖壓軟到位技術，使作動時噪音小，同時也保護到模具。5、無油壓系統溫升之困擾。6、持續加壓時或停止動作時，不必像純液壓系統那樣，馬達需持續運轉，因此，可節省能源，具動力來源方便易取，實際能耗相當于油壓系統10%-30%。

氣液增壓缸的安裝方式介紹

近氣液增壓缸的安裝方式引起了很多用戶的關注，不清楚氣液增壓缸的安裝方式，在購買增壓缸的時候就非常的迷茫，下面為大家介紹的幾種氣液增壓缸常見的安裝方式：玖容標準安裝型氣液增壓缸、玖容水平安裝型氣液增壓缸、玖容倒裝安裝型氣液增壓缸、玖容油氣隔離型360度任意角度安裝。機械密封技術常用于增壓缸、增壓器、氣液增壓缸、氣液增壓器、增壓壓力機等設備行業。以上四種就是目前市場上常用到三種安裝方式的氣液增壓缸，當然就這三種安裝方式肯定是滿足不了用戶的，很多用戶的工作場合都不一樣，有一些是需要特殊的角度去安裝，那么玖容也可以為您進行特殊定制。