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振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。顏色選擇：醒目的顏色，與城市周圍環境相協調，與車道上的普通車輛顏色有明顯的顏色對比。

經過近年來的開發建設，朝陽新城正在逐步完善和成熟，人氣迅速聚集，為方便區域居民出行，南昌計劃建設朝陽公交樞紐站，該工程位于朝陽新城水廠路以南、丹桂路以東、桃花河以西、規劃支路以北（朝陽新城A04-02地塊），規劃總用地面積為3.67萬平方米。由一幢高層辦公樓、公交停車樞紐裙房、配套用房及一層地下室組成。朝陽公交樞紐站，共設置機動車位289個，非機動車位522個。工程概算投資為2.61億元。目前在成都的街頭還開展出一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站，成都公交站亭和公交站牌結合變成一個整體，可遮雨、遮陽，候車亭慣例尺度：整高為2。

南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。南昌公交總公司技術管理中心主任李波在接受記者采訪時，對市民的這一愿望給出了肯定的答復。

特色候車亭三大特點

一、特色候車亭結構與城市文化特色相符

   候車亭的結構設計需要講究協調，這些特色候車亭設計與周圍的建筑風格保持一致。

   二、特色候車亭的制作工藝精良

   特別是仿古候車亭的制作，融入古民居特色和木雕元素，造型古樸大方。

   三、制作材質

   特色新型候車亭的制作材質，使用時間長，日常維護簡單，且外觀美觀，讓人眼前一亮。

南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。記者跑腿：南昌市公交總公司相關人員告訴記者，為方便市民在下雨天等車有個避雨的地方，從今年起，中心城區一些原來沒有公交站臺的都已列入站臺建設計劃中，三經路公交站臺建設已在推進中。

公交站亭廣告的優勢之一:到達率高

　　通過分析我們可以發現戶外廣告媒體在各種媒體當中的到達率僅次于電視媒體，排名第二。如此高的到達率，不得不使之成為各大廣告商所喜愛的新寵。因為他們希望的就是一種高到達率的媒體來滿足他們擴大度，推廣市場，擴大銷售群的目的。而戶外廣告的出現正好符合他們的要求，于是戶外廣告接下來發脹的空間似乎是很大了的。因為本身的優勢在，然后加上廣告研究人員的推崇。公交站亭廣告的優勢之二:千人成本低做廣告不能光看效果，還是要看效果的，也就是廣告業所說千人成本。使之在各大媒體中越炒越熱，大大率也越來越高。

　　公交站亭廣告的優勢之二:千人成本低

　　做廣告不能光看效果，還是要看效果的，也就是廣告業所說千人成本。我們可以花很多的錢來達到一個目標，但是你也可以花其中的一半甚至更加少的錢來完成那個目標。這是顯而易見的，不用選擇的。的選擇就是戶外廣告。因為到目前為止，戶外廣告的千人成本， 與其他媒體相比具有不可抗拒的吸引力。在鉻的添加量達到10．5%時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。據調查，戶外廣告的平均千人成本僅相當于電視，報紙等其他媒體的1/10-1/30，在市場競爭日趨激烈，公司迫于削減成本的壓力的現實中，巨大的成本優勢成為戶外廣告倍受青睞的主要原因之一。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。2、車站可分為單側停靠車站和雙側停靠車站，雙側停靠的站臺寬度不應小于5m，單側停靠的站臺寬度不應小于3m。

我經常在南昌市三經路的女職門口等230路公交車，可這里沒有站臺，每到下雨都淋著雨等車，請記者幫忙咨詢一下這里會建公交站臺嗎？

記者跑腿：南昌市公交總公司相關人員告訴記者，為方便市民在下雨天等車有個避雨的地方，從今年起，中心城區一些原來沒有公交站臺的都已列入站臺建設計劃中，三經路公交站臺建設已在推進中。由于在推進過程中遇到一些問題，待協調解決后，就可逐一推進。