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引起發動機水箱散熱器芯子漏水的原因，多是腐蝕所致。其原因通常是:

   （1）冷卻水質不好。

   在一些使用硬水作為發動機冷卻水的地區，用H62黃銅材料制成的水箱散熱器芯子，很容易因受到腐蝕而損壞。這是因為黃銅產生脫鋅現象，致使銅鋅合金在一定條件下表面層的鋅含量逐漸減少，形成多孔性和脆性的銅層。在強烈的脫鋅過程中，水箱散熱器芯子的個別部分就會造成細孔。啟動的時間，應該通水后隨即合閘，分合閘操作與斷通水操作緊緊相連，序次不行以顛倒。隨著冷卻水中重碳酸鹽含量的增加，脫鋅現象將會更顯著。同時，水的硬度以及水中的氯化物，與此現象也有較大的關系。

   （2）汽缸竄氣。

   自汽缸墊竄入水道中的廢氣:因其中含有二氧化碳和硫化物，故此對水箱散熱器芯子的腐蝕性也較大。汽缸內的廢氣是在產生突爆的情況下竄入的，那時由于壓力高，即使汽缸墊沒有明顯的缺陷，廢氣也會竄入冷卻系統。自汽缸墊竄入水道中的廢氣:因其中含有二氧化碳和硫化物，故此對水箱散熱器芯子的腐蝕性也較大。這種現象，對于因采用辛烷值較低的，而易產生突爆的機來說是難以避免的。  

 （3）水垢過多。

   除水質成分外，若水箱散熱器芯子內積存大量的水垢，必會使其水流速度緩慢和水溫升高，從而導致H62黃銅的脫鋅現象也會加劇。上述的因素，引起了游離的二氧化碳析出，強烈地影響了脫鋅過程。

農機操作“五禁止”

   禁止水箱不加蓋。由于水箱經常開鍋，而在添加冷卻水時必須停機降溫后才能打開箱蓋，不少機手為節省卸蓋加水降溫的時間，讓水箱敞口工作。這樣做容易造成大量的農作物碎葉和灰塵通過敞口進入水箱內部，而隨著冷卻水流經水泵到達機體和缸蓋，并逐漸地沉積在那里，直接影響沉積地方的散熱，同時加速水泵零件的磨損使水泵流量減少，影響散熱效果；而且還將引起散熱芯管堵塞，減少冷卻水通過量，冷卻水得不到有效的循環冷卻，引起發動機過熱。(4)冬季天氣寒冷，發動機難起動，可在起動前加熱水入水箱，并用手搖把搖轉發動機十多下后再減壓，就容易起動了。

　　禁止排除故障時不熄火。有些機手在作業中發現拖拉機或配套機具有了故障，為圖方便，在發動機不熄火的情況下去排除故障，很容易引發安全事故。    

　　禁止拖拉機轉移時不切斷作業機械動力。拖拉機拖掛機具在田間轉移時不切斷動力，容易導致開溝機和耕機刀片、收割機切割器、播種機開溝器等在通過田硬、小溝或其他障礙物時被損壞或碰傷他人。  

　　禁止用水淋濕散熱器。許多機手在水箱開鍋加水時，先用一桶水潑在水箱蓋以降低此處溫度，致使散熱片被淋濕；有的機手在加水時，使溢出的水流向散熱器片。殊不知這么做起了雪上加霜的作用，散熱器片間空氣通道本來就小，易遭雜物和灰塵的堵塞，淋上水后更促使塵雜黏附在散熱器片上，使空氣通道面積迅速減小或堵塞，散熱效果降低，導致水箱開鍋時間縮短，影響作業。其故障特征為：挖掘機冷車工作是，各種動作較正常，當機械工作約一小時后，隨著液壓油溫升高，便出現挖掘機各執行機構無力及動作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉向困難等。  

冷卻系統功能

   發動機的氣缸套及氣缸蓋周圍有水套，可以通入冷卻水，利用水作為媒介，把熱量帶走。熱流式是利用熱對流使冷卻水循環，發動機工作時，水套內的冷卻水受熱膨脹，比重減小，上升到水箱，而水箱內的水由于熱量散發，溫度降低而下沉，上下對流，就可以將氣缸體和氣缸蓋周圍的熱量帶到水箱散發掉。當水箱內水溫升高到100℃沸騰時，水套內的水就陸續變為水蒸氣沖出水箱跑到空氣中去。該材料具有重量輕(是銅材密度的1／3)、散熱效率高(是銅材的87％)、強度高(是銅材的90％)等特點，并且該材料的耐腐蝕效果好。水成為蒸汽，要吸收大量的熱，增強了散熱作用。