日本RV減速機優惠報價

●低噪音

由于旋轉部分全都是鋼球的滾動接觸，所以只發生鋼球滾動的聲音。全然沒有像齒輪那樣的齒相互之間的敲擊聲音。所以理所當然被公認運轉安靜，廣泛地使用于器械等行業。

● 零背隙

心臟部使用鋼球代替齒輪。構成了接近100%嚙合傳動的零背隙結構，從而實現了極高的往復定位精度。

● 不發生滑動現象

球減速機不是依靠鋼球的摩擦而傳遞扭矩的。構造上同齒嚙合一樣，不發生滑動，可以實現正確的減速比。

球減速機BR系列

■ BR-H型（插入孔類型）追加了新規格及可選擇項設定。

●新型號表示

BR □□□   -□□　　　　　  □□□ 輸入軸為軸的類型

BRF

BRF□□□   -□□-□□ □□ -□□□-輸入軸為插入孔類型

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●可選擇項　　　　　　

                                      ● 鍵槽寬（僅限于鍵連接類型）K：鍵連接類型

T：螺栓連接類型（新規格 標準化）

W: 螺栓·鍵連接類型（新規格 標準化）        　       ●輸入孔徑

　　　　　               ●減速比：10、20等

●型號：50、65、85、100、125、160

(BBR85、100、125、160)

※ BRF僅限SS和SH型。

標準型號編號-□□□

　　　　　　　　●其他的可選擇項記號　　　　

                  ●輸入軸的可選擇項記號

●輸出軸的可選擇項記號

＜例＞●型號

S型輸出軸無鍵槽

H型輸入軸  孔徑φ8 鍵槽寬3

輸入軸鍵槽公差Js9

外殼有貫穿孔

● 新型號

輸入軸尺寸詳細

● 鍵輸入類型

●　鍵槽尺寸表  按照 JIS B 1301 （沉入鍵）鍵槽的尺寸鍵槽深度  Y的尺寸（軸孔徑Z t）X的基準尺寸允許公差t 的基準尺寸允許公差    ●  圓孔輸入類型

●連接螺栓孔的尺寸適用表。     記號

型號

相對應輸入軸孔徑（φＺ）的螺栓孔T       ＜例＞BR65：輸入軸孔徑（φZ）為7mm時，連接螺栓-M4

● 特殊類型

● 鍵輸入類型上設計連接螺栓的場合，請參看圓孔輸入類型的連接螺栓孔的尺寸表。

在這種情況下，正面看鍵槽與螺栓孔的位置關系，如右圖所示。

● 電機軸的對應?請參見 P２７

（※）輸入軸孔徑φ５的情況下，孔徑的公差為H8 0.018 0 。