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              義烏國(guó)際快遞代理價(jià)格合理「天騏物流」

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-24 16:07  

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              浙江天騏國(guó)際物流有限公司主營(yíng)亞馬遜國(guó)際物流、義烏到加拿大、英國(guó)、中歐、美國(guó)等國(guó)際物流。

              倒箱費(fèi)

              移動(dòng)集裝箱的費(fèi)用。倒箱費(fèi)的產(chǎn)生一般是因?yàn)閾Q船。一般集裝箱在船上的位置是計(jì)劃好的,一旦發(fā)生換船,倒箱就是必然的了。比如海運(yùn)過(guò)程中,各海域?qū)Υ瑖嵨缓吐肪€是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線,或者是走某段路線不夠經(jīng)濟(jì),就會(huì)導(dǎo)致貨物換到別的船上。

              此外,還有:

              1.提箱費(fèi)是從場(chǎng)站提出集裝箱到海關(guān)過(guò)機(jī)驗(yàn)貨的費(fèi)用。

              2.裝車(chē)費(fèi)就是貨物通關(guān)后需要運(yùn)輸時(shí)把集裝箱背到集裝箱車(chē)的一個(gè)費(fèi)用。

              3.回空費(fèi)就是進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費(fèi)用,出口反之。在出口貨運(yùn)中,如果工廠或者貨運(yùn)代理已經(jīng)將箱子從堆場(chǎng)提了出來(lái),但是因?yàn)槟撤N原因(比如貨趕不及),沒(méi)有裝箱,造成貨柜空返,船運(yùn)公司會(huì)向工廠收取一定費(fèi)用,費(fèi)用一般是拖車(chē)費(fèi)用的80%。這個(gè)費(fèi)用就叫做“回空費(fèi)”或者“還箱費(fèi)”。

              4.掏箱費(fèi)是海關(guān)或商檢驗(yàn)貨時(shí)需要開(kāi)箱然后叉車(chē)往外叉出貨物檢驗(yàn)時(shí)收的費(fèi)用。

              5.沖港費(fèi)是當(dāng)箱子晚于規(guī)定的截港時(shí)間送進(jìn)碼頭或堆場(chǎng),為了趕這水船,而堆場(chǎng)又正好肯收貨的情況下,對(duì)延遲進(jìn)港的集裝箱收取的費(fèi)用。





              浙江天騏國(guó)際物流有限公司主營(yíng)亞馬遜國(guó)際物流、義烏到加拿大、英國(guó)、中歐、美國(guó)等國(guó)際物流。

              業(yè)務(wù)員攬貨,接受貨主詢價(jià)

              攬貨期間應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類(lèi)別信息,如:

              1、 發(fā)貨人

              2、 收貨人

              3、 通知人

              4、 品名(中英文)

              5、 目的港、中轉(zhuǎn)港

              6、 柜型柜量,超重柜特殊說(shuō)明(如為特種柜,則需詳細(xì)的貨物尺寸,長(zhǎng)*寬*高,毛重,體積等,有時(shí)還需要更為詳細(xì)的貨物裝柜次序,及擺放示意圖。)各項(xiàng)型體積為:( 長(zhǎng)*寬*高 ) 可裝體積, 可裝重量

              1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

              1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

              1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38

              1×45’GP=86CBM

              (注:GP general pure 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱)

              7、 危險(xiǎn)品、冷凍貨特殊說(shuō)明

              8、 裝運(yùn)期限(是否有要求)

              9、 配載要求(出船證等)

              10、貨物交運(yùn)日期以及交運(yùn)方式

              11、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式(預(yù)付、到付金額),是否第三地付款

              12、是否船東

              13、是否有要求申請(qǐng)目的港N天免柜期

              14、提單簽發(fā)時(shí)是MB/L還是HB/L,是否第三地簽單





              浙江天騏國(guó)際物流有限公司主營(yíng)亞馬遜國(guó)際物流、義烏到加拿大、英國(guó)、中歐、美國(guó)等國(guó)際物流。

              (二)排載→發(fā)放空箱→裝箱→進(jìn)場(chǎng)→邊檢

              一、排載

              1、OP根據(jù)貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運(yùn)單(排載單),排載單共九聯(lián):

              聯(lián):貨主留底

              第二聯(lián):船代留底 (加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章 打上貨主船代處的代碼)

              第三聯(lián):運(yùn)費(fèi)通知

              第四聯(lián):運(yùn)費(fèi)通知

              第五聯(lián):提箱申請(qǐng)書(shū) (加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章)

              第六聯(lián):裝箱單、場(chǎng)站收據(jù)副本 (貨柜進(jìn)碼頭后蓋碼頭進(jìn)場(chǎng)章)

              第六聯(lián)附頁(yè):繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū) (注明場(chǎng)裝或拖裝的費(fèi)用,以便向貨主收款及財(cái)務(wù)對(duì)帳)

              第七聯(lián):場(chǎng)站收據(jù)副本、大副聯(lián)

              第八聯(lián):場(chǎng)站收據(jù)

              第九聯(lián):貨代留底 (加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章)

              2、若所出口的貨物為食品類(lèi),在打印排載單的同時(shí),打印一張已加蓋碼頭進(jìn)場(chǎng)章的排載單第六聯(lián),填上進(jìn)場(chǎng)日期,傳真給報(bào)關(guān)行以供換取通關(guān)單。

              3、訂艙確認(rèn)

              取排載單2~9聯(lián)和訂艙確認(rèn)交由外勤至各船代處進(jìn)行排載

              排載后船代收取第2聯(lián),并在第5、6、7、8聯(lián)上加蓋排載單證章。





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              領(lǐng)單、電放、SEAWAYBILL

              1、首先應(yīng)及時(shí)去報(bào)關(guān)行將放行送后蓋頭章的第八聯(lián)取回。

              2、憑第四聯(lián)去船代交納單證費(fèi),若為預(yù)付,當(dāng)貨主運(yùn)費(fèi)已付憑水單(本市正本,非本市可為副本但需貨代保函)和第四聯(lián)開(kāi)出運(yùn)費(fèi)。

              3、領(lǐng)單 (指領(lǐng)MASTER B/C)

              ① 領(lǐng)提單就是拿第八聯(lián)和單證費(fèi),運(yùn)費(fèi)(業(yè)務(wù)聯(lián))去船代簽發(fā)提單

              ② 若提單內(nèi)容與第八聯(lián)上的資料不同或者提單上需顯示一些特殊內(nèi)容(如B/L上顯示非木包裝,ALSO NOTFY CLEAN BOARD)及船證等等)都需讓貨主提代正本保函,并讓船東確認(rèn)同意,再加上貨代保函才能簽收提單。

              ③ 若貨主許倒簽提單提供的保函格式為外代規(guī)定格式,并一定應(yīng)由船東確認(rèn)同意再加上貨代保函。

              注:領(lǐng)提單時(shí)間應(yīng)等船開(kāi)后,大副收據(jù)(第七聯(lián))由船東拿回船代經(jīng)核對(duì)后船代才會(huì)簽發(fā)提單,一般要等船開(kāi)半天后才行,不過(guò)若船東自已可以簽發(fā)提單的,就可以在船開(kāi)后就簽發(fā)單更改保函,只要貨主的就行。





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